P2173: Gaz kelebeği aktüatörü kontrol sistemi — yüksek hava akışı algılandı
Ne yapmalı
Herhangi bir parçaya fiyat verilmeden önce emmenin bir duman testini isteyin — bir hava kaçağı ve bozulmakta olan bir hava akış sensörü benzer görünen kodlar üretir, ve bir kaçağı bulmak ikisini de değiştirmekten hızlı ve ucuzdur. Sorunun kademeli olarak gelip gelmediğini belirtin, çünkü bunu ani sürümden ayıran şey odur ve bir servisin önce neye bakması gerektiğini değiştirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Motora, gaz kelebeği konumunun açıkladığından daha çok hava ulaşıyor, ani değil durağan biçimde geliyor.
Mekanizma P2172 altındadır. Ani sözcüğünün yokluğunun değiştirdiği şey nereye bakılacağıdır: durağan bir fazlalık, giderek kötüleşen bir şeydir — sonunda açılmış sertleşmekte olan bir hortum, her soğuk sabah biraz daha uzun sızan bir conta, kelebeği dinlenmesi gerekenden biraz daha açık tutan karbon, ya da elemanı kirlendikçe giderek yüksek okuyan bir hava akış sensörü.
P2172'den fark olarak açıkça belirtmeye değer olan sonuncusudur. Ani bir değişim kayan bir sensör olamaz, çünkü sensörler bir anda kaymaz — dolayısıyla P2172 neredeyse bütünüyle mekaniği gösterir. Durağan olanı ise gerçekten ölçerin kendisi olabilir, ve burada hava akış sensörü olası olmayandan makul bir şüpheliye geçer. Yine de değiştirilecek ilk parça olmamalıdır: bir duman testi bir kaçağı dakikalar içinde bulur ve sensörden ucuza mal olur.
Yakıt ayarı verileri her iki durumda da konuyu çözer. Ölçerden sonra giren ölçülmemiş hava, ayarları rölantide pozitife sürükler ve yük altında daha az; yüksek okuyan bir ölçer bunun tersini yapar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hava akış sensöründen sonra vakum kaçağı · orta
- Emme hortumu yırtık veya çatlak · kolay
- Hava akış sensörü arızalı · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2173 hakkında.