P2175: Gaz kelebeği aktüatörü kontrol sistemi — düşük hava akışı algılandı
Ne yapmalı
Hava filtresinin en son ne zaman değiştirildiğini sorun, ve gaz kelebeği gövdesinin karbon açısından incelenmesini sağlayın — kademeli bir hava akışı kaybı çok sık bu ikisinden biridir, ve ikisi de ucuzdur. Araç yakın zamanda tozlu yollarda sürüldüyse ya da filtre kutusu rahatsız edildiyse bunu belirtin. Hava akış sensörü kontrol etmeye değer, ama değiştirilecek ilk şey olmamalıdır.
Bu kod ne anlama geliyor
Motora, gaz kelebeği konumunun çağırdığından daha az hava ulaşıyor, ve eksiklik kademeli olarak gelmiş. Bu, P2172'nin açtığı aileyi kapatır.
Durağan bir kısıtlama bu gruptaki en sıradan ve çoğu zaman en ucuz arızadır. Hiç değiştirilmemiş bir hava filtresi, gaz kelebeği yuvasını daraltan karbon, ya da kısmen tıkalı bir emme eleği, hepsi akışı sürücünün fark etmeden uyum sağlayacağı kadar yavaş azaltır — ki lambanın çoğu zaman bunu duyan ilk şey olmasının, ve yanıtın çoğu zaman bir onarım değil bir bakım kalemi olmasının nedeni budur.
P2174'teki ani sürümden ayrımı korumaya değer. Kademeli, birikmeyi gösterir: filtreler, karbon, çöken döküntü. Ani, bir olayı gösterir: bir şeyin çökmesi, sıkışması ya da içeri çekilmesi. İki çok farklı arama, ve birini öbürü diye okumak bir servisi yanlış yere bakmaya gönderir.
Hava akış sensörü burada P2173 altındakiyle aynı nedenle makul bir şüphelidir — kirlenmiş bir eleman yüksek okuduğu kadar kolay biçimde giderek düşük de okuyabilir — ama filtreden ve gaz kelebeği yuvasından önce değil sonra gelmelidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hava filtresi tamamen tıkanmış · kolay
- Gaz kelebeğinde kurum birikmesi · orta
Daha az yaygın
- Emme borusunda tıkanıklık · kolay
- Hava akış sensörü arızalı · kolay
- Gaz kelebeği gövdesi arızalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2175 hakkında.