P2582: Turboşarj hız sensörü A — devre kesintili
Ne yapmalı
Araç çoğunlukla normal hissettirecek, ara sıra sönük noktalar ya da gelip giden bir uyarı lambasıyla.
Ne zaman olduğunu not edin ve söyleyin. Uzun bir tırmanıştan ya da hızlı bir yolculuktan sonra beliren ve her şey soğuduğunda temizlenen bir arıza, ısının bir sokete ya da kablolamaya etkisini gösterir — küçük bir iş.
Ama her hâlükârda belirli bir kontrol isteyin: turboşarj milinde boşluk. Bu sensör kompresör kanatlarının geçişini okur, dolayısıyla milin oynamasına izin veren aşınmış yataklar tam olarak bu sıçrayan sinyali üretir. Birkaç dakika sürer, bir kablolama arızasını bozulmaya başlayan bir turboşarjdan ayırır, ve ikincisini erken yakalamak kontrolün maliyetinden çok daha değerlidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Turboşarj hız sinyali düzgün izlemek yerine kesiliyor ya da sıçrıyor, ve toparlıyor.
İki açıklama egemendir, ve arızanın ne zaman belirdiğiyle ayrılırlar.
Isı döngüsü birincisidir. Sensör, her yolculukta soğuktan kızıl kora ve geri giden bir gövdeye monte edilmiştir. Metal genleşir, düzgünce kilitlenmiş olmak yerine yalnızca sıkı olan bir soket gevşer, ve sertleşmiş yalıtım sıcakken açılan bir çatlağı soğudukça yeniden kapatır. Uzun bir tırmanıştan ya da sürdürülmüş hızlı bir yolculuktan sonra görünen ve motor soğuduğunda temizlenen bir arıza odur, ve bu ilişki bildirilmeye değer çünkü turboşarjı değil bir soketi gösterir.
Gerçekten düzensiz bir mil ikincisidir, ve önemli olan odur. Bu sensörler kompresör kanatlarının geçişini okur, dolayısıyla sinyal çarkın tam olması gereken yerde kalmasına bağlıdır. Aşınmış yataklar milin hareket etmesine izin verir, ve gövdesinde hareket eden bir mil sıçrayan bir hız sinyali üretir — dolayısıyla kesintili bir okuma, bozulmaya başlayan bir turboşarjın erken ve olağandışı biçimde doğrudan bir bildirimi olabilir. Milde boşluk, bunu bir kablolama arızasından doğrudan ayıran iki dakikalık bir kontroldür, ve istenmeye değer.
O ikinci olasılık, buradaki kesintili bir kodun kesintili bir kodun genellikle hak ettiğinden çok ilgiyi hak etmesinin nedenidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kesintili kablo arızası · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
Daha az yaygın
- Turbo yatakları aşınmış · uzman işi
- Turbo hız sensörü arızalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2582 hakkında.