İçeriğe geç

U0085 Orta Genel / SAE

U0085: Araç iletişim hattı F — (−) açık

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Aracın dönüştürülmüş bölümündeki donanımın çalışmayı bırakmış olmasını bekleyin. U0082'deki her şey geçerlidir — bedava test dâhil: araç yüklendikçe, ya da kasa hareket ettirildikçe arıza değişiyor mu?

Kopma bulunduğunda istenmeye değer iki şey var.

İkinci telin aynı uzunluk boyunca incelenmesini isteyin. Çalışan bir araçta hasar genellikle mekaniktir — bir kayış, bir yük, bir taş, ya da bir esneme noktası — yavaş oksitlenme değil, ve bir teli ne ezdiyse ya da kestiyse neredeyse kesinlikle öbürüne de ulaşmıştır. Ekmeğini kazanan bir araç ikinci yarı için geri gelmeyi kaldıramaz.

Ve kopma, kablolamanın şasi ile kasa arasında esnediği yerdeyse, birleşimin esneyen bölümün dışına konmasını ve düzgün desteklenmesini isteyin. Bir esneme noktasının ortasında yapılan bir onarım gelecekteki bir bozulmadır — o anda düzgün yapmak hiçbir şeye, iki kez yapmak çok şeye mal olur.

Aracı dönüştürene dönün; o kablolama onlarındır.

Bu kod ne anlama geliyor

Araç iletişim hattı F'nin eksi hattı açık devre. U0082'deki her şey geçerlidir — şasi ile üstyapı kablolamasının birleşim yeri, aralarındaki esneme noktası, alt gövde maruziyeti, ve aracı yükleme ya da kasayı çalıştırma bedava testi.

Taşınacak olan U0006'nın talimatıdır: bir kopmanın bulunduğu her yerde eş iletkeni aynı uzunluk boyunca inceleyin, ve tek bir teli eklemek yerine hasarlı bölümü değiştirin.

Çalışan bir araçta o talimatın fazladan bir gücü vardır, çünkü hasar genellikle mekanik ve yereldir — bir kayış, bir yük, bir taş, bir esneme noktası — bir kabinde iletkenleri birer birer alan yavaş oksitlenme değil. Bir teli ne ezdiyse ya da kestiyse neredeyse kesinlikle öbürüne de ulaşmıştır, ve ekmeğini kazanan bir araç geri gelmeyi kaldıramaz.

Ve demetin bir esneme noktasını geçtiği yerde, onarım iletkenin yanı sıra gerilim boşaltmayı da geri getirmelidir. Esneyen bir noktadaki bir ek gelecekteki bir bozulmadır, ve birleşimi esneme bölgesinin dışına almak o anda hiçbir şeye, sonradan ise her şeye mal olur.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0085 hakkında.