U0080: Araç iletişim hattı F
Ne yapmalı
Aracın uzmanlık işi ya da dönüştürülmüş bölümündeki donanımın çalışmayı bırakmış olmasını bekleyin — üstyapı donanımı, bir kuyruk lifti, bir römork sistemi, takip ya da takograf işlevleri — sürüşle ilgili herhangi bir şeyi değil.
Altı ayrı ağ fiilen bir panelvan, şasi kabin, minibüs, karavan ya da uzmanlık donanımlı bir araç demektir. Sıradan otomobillerde bu kadarı yoktur.
Dolayısıyla genel bir atölyeden önce kasayı yapana ya da dönüştürene dönün. O kablolama onların işidir, ve arıza neredeyse her zaman onların kablolamasının aracınkiyle buluştuğu yerdedir.
Ve onlara doğrudan sorulmaya değer bir soru var, çünkü iyi bir montajı yaygın olandan ayırır. Araç üreticileri tam olarak bunun için düzgün bir soket sağlar — tanımlı sinyalleri olan belgelenmiş bir soket, böylece bir üstyapıcı yol hızını, motor devrini ve gerisini aracın kendi ağlarına hiç dokunmadan alabilir.
Bu türden arızaların çoğu, birinin bunun yerine aracın kablolamasına ek yapmasından gelir, çünkü daha hızlıdır ve çalışır — çalışmayana kadar.
Yani: üreticinin arayüzü mü kullanıldı, yoksa kabloya ek mi yapıldı? Üstyapıcı bunu yanıtlayabilir; yetkili bir bayi genellikle yanıtlayamaz.
Araç normalde sürmek için güvenlidir. Etkilenen üstyapı donanımını, römorku ya da kaldırma tertibatını kontrol edilene kadar kullanmayın.
Bu kod ne anlama geliyor
Araç iletişim hattı F'de bir arıza saptandı. Harfin neden önce çözülmesi gerektiği için U0028'e ve elektriksel arızalar için U0003'e bakın.
Altıncı bir harfli ağ aracı fiilen belirler: bu bir ticari şasi, dönüştürülmüş bir panelvan, bir minibüs, bir karavan ya da uzmanlık donanımı taşıyan bir şeydir. Binek otomobiller bu kadar çok ayrı ağ çalıştırmaz.
Ki bu, söz konusu kablolamanın büyük olasılıkla araç üreticisinden başkası tarafından takıldığı anlamına gelir, ve bu hem arızanın nerede olduğunu hem de kimin bakması gerektiğini değiştirir.
Söylenmeye değer nokta şudur, çünkü iyi bir montajla olağan olan arasındaki farktır: üreticiler bunun için olanak sağlar.
Bir üstyapı arayüzü, belgelenmiş bir yerde, tanımlı sinyalleri olan, tam da bu amaç için yazılmış bir kılavuzda yayımlanmış, belgelenmiş bir sokettir. Bir üstyapıcının yol hızını, motor devrini, kuyruk mili durumunu, kapı durumunu ve aydınlatmayı aracın kendi ağlarına hiç dokunmadan alabilmesi için vardır.
Ve arıza neredeyse her zaman birinin onu kullanmamış olmasıdır. Aracın hatlarına ek yapmak daha hızlıdır, belge gerektirmez, ve çalışır — ta ki U0037'de anlatılan yansımaları, U0005'teki gerilim sorunlarını, ya da aracın beklemek üzere hiç yapılandırılmadığı eklenmiş bir düğümü üretene kadar.
Dolayısıyla verimli iki soru şunlardır: ne takıldı, ve üreticinin arayüzünden mi yoksa kablolamasının içine mi gitti. Üstyapıcı ikisini de yanıtlayabilir, yetkili bir atölye genellikle yanıtlayamaz — ki bu, genellikle doğru ilk aranacak yer olmalarının nedenidir.
Ve arayüzün düzgün kullanıldığı yerde arızanın sıradan olması çok daha olasıdır: birleşim yerindeki soketler, çalışan bir aracın altındaki başka her şeyle aynı tuza ve titreşime maruz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Şase bağlantısı oksitlenmiş · orta
Daha az yaygın
- Sokete su girmiş · orta
- Başka bir modül veri yolunu bloke ediyor · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0080 hakkında.