U0133: Aktif yalpa kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç virajlarda alıştığınızdan çok yatacak, ve hızda daha az oturmuş hissettirecek. Sürmek güvenlidir; yalnızca buna göre davranın.
Aracınızda sabit olanlar yerine sertleştirip yumuşatabildiği viraj denge çubukları var, ve bu kod onları denetleyen bilgisayarın aracın geri kalanıyla konuşmayı bıraktığı anlamına geliyor. Sistem sabit bir ayara döndü, dolayısıyla araç artık sıradan bir araç gibi davranıyor.
Bu sayfanın var olma nedeni, değişikliğin yanlış şeye yüklenmesidir. «Araç virajlarda yumuşadı» normalde aşınmış amortisörler, yorulmuş burçlar ya da çökmüş yaylar olarak incelenir — ve o parçalar hiçbir şeyi düzeltmeden değiştirilir, çünkü süspansiyon iyidir. Bu kod kayıtlıysa, herhangi bir süspansiyon işine razı olmadan önce bunu söyleyin.
Aracınız arazi kullanımı için çubuklarını ayıranlardan biriyse, buna güvenmeyi bırakın — engebeli zeminde beklediğinizden erken tekerlek havaya kaldıracaktır.
Olağan nedenler akslardaki kablolama ve soketlerdir, ki yol tuzunun içinde yaşar ve süspansiyonla birlikte bükülürler, ya da hidrolik sistemlerde pompanın güç beslemesidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Aktif yalpa kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'de, ve U0434 aynı modülün susmak yerine akla yatkın olmayan biçimde bildirmesini kapsar.
Aktif yalpa kontrolü, sabit bir viraj denge çubuğunun yerine aracın sertleştirebileceği, yumuşatabileceği ya da ayırabileceği bir tanesini koyar — eski sistemlerde hidrolik olarak, yenilerinde 48 voltluk elektrikli aktüatörlerle. Vardır çünkü bir viraj denge çubuğunun yapması gereken iki şey çelişir: yüksek bir aracı bir virajda düz tutacak kadar sert olmak, bir tekerleğin bir çukura düşmesine izin verecek kadar yumuşak olmakla bağdaşmaz, ve denetlenebilir bir çubuk ikisi birden olabilir.
Modül sustuğunda sistem sabit bir duruma döner, ve araç sıradan viraj denge çubukları olan bir araç gibi davranmaya geri döner.
Sonuç bir bozulmadan çok bir yol tutuş değişikliğidir, ve nasıl teşhis edildiği nedeniyle adlandırılmaya değer. Araç virajlarda sürücüsünün alıştığından belirgin biçimde çok yatar, ve otoyolda daha az oturmuş hissettirir. Bu normalde aşınmış amortisörler, yorulmuş viraj denge çubuğu burçları ya da çökmüş yaylar olarak incelenir — hiçbir şeyi değiştirmeden değiştirilen parçalar, çünkü süspansiyon iyidir ve onu düzleştiren sistem kapanmıştır.
Dolayısıyla «araç yumuşadı» şikâyetinin yanında kayıtlı bir yalpa kontrol kodu ucuz açıklamadır, ve herhangi bir şey sökülmeden önce elenmelidir.
Arazi tarafında kayıp ters yönde işler. Salınım için çubuklarını ayıran bir araç bunu yapamaz, dolayısıyla engebeli zeminde tekerlekleri daha erken havada kalır. Bu bir tehlikeden çok güvenmeyi bırakılacak bir yetenektir.
Arızanın nerede olduğu: aktüatörler ve kablolamaları akslarda, serpinti ve tuzun içinde, süspansiyonla bütün hareket aralığı boyunca hareket eden demetler üzerinde yaşar. Hidrolik sistemler, beslemesi yaygın bir tek nokta bozulması olan bir pompa ve bir basınç sensörü ekler.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Modül soketine su girmiş · orta
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0133 hakkında.