U0122: Araç dinamiği kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç tümüyle normal gidecek, ki tuzak budur. ESP, araç kaymaya başlayana kadar hiçbir şey yapmaz, dolayısıyla yokluğu ona ihtiyaç duyduğunuz ana kadar görünmezdir.
Çalışırken ne yaptığı: aracın direksiyon çevirdiğiniz yerden başka bir yere gittiğini fark eder, ve tek tek tekerlekleri frenleyip motor gücünü keserek düzeltir — kimsenin tepki verebileceğinden hızlı ve hassas biçimde. Onsuz, sessizce yakalanacak bir kayma artık sizin yakalamanıza kalır.
Bunu akılda tutarak sürün, özellikle yağmurda, buzda, gevşek yüzeylerde ve hızlı virajlarda. Daha erken yavaşlayın, ve direksiyonla gazda daha yumuşak olun. Çekiş kontrolü neredeyse kesinlikle onunla birlikte gitmiştir, dolayısıyla ıslak ya da çakıllı bir yüzeyde kalkarken patinaj da artık yönetilmiyor.
Lambayla yaşamak yerine baktırın — ve bütün ağ kodlarında olduğu gibi modülün kendisi çoğu zaman suçsuzdur. Gücü, şasesi ve hat kablolaması önce gelir.
Bu kod ne anlama geliyor
Araç dinamiği — ESP — modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir.
ESP ile ABS yaygın olarak karıştırılır ve farklı işler yapar. ABS, sürücü frenlerken bir tekerleğin kilitlenmesini engeller. ESP, araç baktığı yerden başka bir yere giderken devreye girer, ve sürücünün frenleyip frenlemediğinden bağımsız olarak devreye girer — direksiyonun sürücünün nereye gitmek istediğini söylediği şeyle sapma hızı ve ivme sensörlerinin aracın gerçekte ne yaptığını söylediği şeyi karşılaştırarak, ve farkı düzelterek.
İki aracı vardır, ve biri korpusta zaten var olan kodların konusudur. Bir dönme momenti üretmek için tek bir tekerleği frenleyebilir, ve motordan daha az tork isteyebilir — ki bu P2544'te anlatılan ve P2637'de yanıtlanan istek hattıdır. Dolayısıyla bu modülü susmuş bir araç elindeki en hızlı müdahaleyi yitirmiştir, ve o kodların anlattığı tork yönetimi konuşmasının öbür ucunda hiçbir şey yoktur.
Bu arızanın özelliği, bir şey olana kadar hiçbir şeyin değişmemesidir. Araç her sıradan durumda tümüyle normal gider, çünkü ESP, araç sürücünün niyetinden ayrılmaya başlayana kadar hiçbir şey yapmaz. Yalnızca acil bir durumda var olan bir yetenek gitmiştir, ve tek uyarı gösterge panelindeki bir lambadır.
Bu açıkça söylenmeye değer, çünkü kusursuz giden bir araçtaki bir uyarı lambasına doğal tepki onu bırakmaktır. Burada, kusursuz gitmek tam olarak ESP'si olmayan bir aracın, biraz ESP'ye ihtiyaç duyduğu ana kadar yaptığı şeydir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Başka bir modül veri yolunu bloke ediyor · uzman işi
- Denge kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0122 hakkında.