U0230 Düşük Genel / SAE

U0230: Bagaj kapağı modülü ile iletişim kaybı

Ne yapmalı

Araç normal gidiyor. Elektrikli bagaj kapağı çalışmayacak, ve bu reddediş sistemin sizi korumasıdır — çalışan bir engel algılama olmadan ağır bir paneli sürmeyecektir.

Elle açmaya ya da kapatmaya zorlamadan önce el kitabını kontrol edin. Bazı araçlarda elektrikli amortisörler elle harekete direnir ve onları zorlamak hasara yol açar; genellikle tanımlı bir elle yordam vardır.

Bagaj kapağı menteşesini geçen kablolama olağan nedendir. Kapak her açıldığında bükülür, ve tam olarak arka cam fitili, üçüncü fren lambası ya da bir spoyler bağlantısı sızdırdığında suyun aktığı yerde oturur. Bagaj nemli olduysa, ya da bir arka lamba buğulandıysa, söyleyin — bu doğrudan oraya işaret eder.

Aküyü de izleyin: araç kapağı açık sanıyorsa hiçbir zaman tümüyle kapanmayabilir, ve bu bir aküyü günler içinde bitirir.

Bu kod ne anlama geliyor

Elektrikli bir bagaj kapağını ya da arka kapağı yöneten modül duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.

Elektrikli bir bagaj kapağı, onu kaldıracak kadar güçlü amortisörlerle sürülen ağır bir paneldir, ve modülünün öneminde her şey bundan çıkar. Sistem engelleri bir camın izlediği gibi izler — tahrikin harcadığı gücü izleyerek — ve o koruma çalışmadan hiç çalışmayacaktır. Dolayısıyla hareket etmeyi reddeden bir bagaj kapağı, sistemin doğru davranmasıdır, birincinin üstüne binen ikinci bir arıza değil.

Kablolama önde gelen zanlıdır ve durumu bir kapınınkinden kötüdür. Demet, açıklığın üstündeki menteşe çizgisini geçer, kapak her kaldırıldığında bükülerek — ve orası aynı zamanda tam olarak bir arka cam fitili, bir üçüncü fren lambası contası ya da bir spoyler bağlantısı sızdırdığında suyun aktığı yerdir. Bükülme ve suyun aynı yerde olması, bagaj kapağı demetlerinin sürgülü bir kapınınki dışında başka her gövde demetinden çok bozulmasının nedenidir.

Aktarılmaya değer iki pratik sonuç. Kapak serbest bırakıldıktan sonra normalde elle çalıştırılabilir, ama bazı araçlarda elektrikli bir amortisör elle harekete direnir ve zorlamak düzeneğe zarar verir — dolayısıyla el kitabının elle yordamı tahmin etmek yerine okunmaya değer. Ve aracın açık sandığı bir kapak onu uyanık tutar, ki bu U0215'te anlatılan biten akü düzeneğidir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Modül besleme veya şase bağlantısı kesilmiş · orta

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0230 hakkında.