U0240: Sıkışma önleme kontrol modülü B ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor. Elektrikli kapanmalar gözetimsiz çalışmalarını yitirecek ve yalnızca bir anahtar tutulurken hareket edecek.
Elektrikli sürgülü kapıları ya da elektrikli bir bagaj kapağı olan bir araçta, bunu yitirilmiş bir kolaylık gibi ele almak yerine ciddiye alın. Bu modül, ağır bir elektrikli kapının birinin üzerine kapanmasını durduran korumayı denetler — ve bir camın tersine, o kapılar insanların içinden yürüdüğü bir açıklığın üzerine kapanır. Çocuklar o kapıları kullanıyorsa, giderilene kadar gözetim altında tutun.
Bu bir akü değişiminden ya da boşalmış bir aküden sonra geldiyse, kapanmaların yalnızca yeniden ilklendirilmesi gerekiyor olabilir — U0239'a bakın, bedavadır ve çoğu kez düzeltmenin tamamıdır.
Yoksa kablolama olağan zanlıdır, ve özellikle bir sürgülü kapıda: demeti, kapı her açıldığında kapının rayının bütün uzunluğunca gider, ki bu kablolama için menteşeli herhangi bir kapıdan çok daha zorlayıcıdır.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci sıkışma önleme kontrol modülü duyulmayı bıraktı. İşlev ve koruyucu kısıtlama muhakemesi U0239'dadır.
İkinci bir sıkışma önleme modülü, aracın denetimi bölmeyi gerektirecek kadar çok elektrikli kapanması olduğu anlamına gelir, ki bu pratikte büyük bir araç demektir: elektrikli sürgülü kapılar, elektrikli bir bagaj kapağı, birden çok tavan paneli, ya da bir panelvanda veya çok amaçlı araçta arka kapanmalar.
O topluluk teşhisi değil riski değiştirir, ve bu sayfanın ayrı var olmasının nedeni budur. Bir parmağın üzerine kapanan bir cam acıtır. Elektrikli bir sürgülü kapının, çok daha fazla zarar verecek kütlesi ve kaldıracı vardır, ve insanların içine uzandığı değil içinden yürüdüğü bir açıklığın üzerine kapanır — ki bu araçların daha az değil daha çok sıkışma denetimi taşımasının tam nedeni budur.
Dolayısıyla yitirilen korumayı ciddiye alma önerisi burada daha güçlüdür. Etkilenen kapanma bir sürgülü kapı ya da bir bagaj kapağıysa, ve hâlâ hiç çalıştırılabiliyorsa, giderilene kadar denetimsiz bir düzenek sayılmalıdır — çocukların o kapıları kullandığı bir aile aracında bilinmeye değer.
Teşhis açısından U0202'deki örüntü kontrolü geçerlidir: öbürü normal bildirim yaparken bir sıkışma önleme modülünün sessiz olması arızayı o modülün kendi dalına yerelleştirir, oysa ikisinin birlikte susması paylaşılan bir beslemeyi ya da ağ geçidini işaret eder.
U0203'teki sürgülü kapı demeti uyarısı, bu modülün böyle bir kapıda denetlediği her şey için geçerlidir — demet, bir rayın bütün uzunluğunca gider ve bloktaki en sert kablolama ortamıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kapı kablo körüğünde kopuk kablo · orta
- Akü sökülmüş veya modül yeniden programlanmış · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0240 hakkında.