İçeriğe geç

U0403 Orta Genel / SAE

U0403: Transfer kutusu kontrol modülünden geçersiz veri alındı

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Bir dört çeker uyarısı ve kapatılmış denge kontrolü bekleyin.

Saptanacak ilk şey aracın hâlâ düzgün gidip gitmediğidir — modlar arasında yakalanmış bir transfer kutusu tahriki kısmen ya da tümüyle kesilmiş bırakabilir. Araç gerekeni çekmiyormuş gibi geliyorsa, ya da alttan gürültü geliyorsa, sürmeyi sürdürmek yerine durun. Normal gidiyorsa, bu daha az ivedidir.

Giderilene kadar dört tekerlekten çekişi ya da düşük kademeyi kullanmayın, ve zor koşullardan kaçının — araç, gösterge panelinin ileri sürdüğü modda olmayabilir.

Üreticinin mod değiştirme yordamını deneyin — genellikle durmak, boşa almak, ve geçiş yapmak — ki bu arada bir vites ortasında yakalanmış bir transfer kutusunu yerine oturtur.

Arıza en sık, modüle hangi modun devrede olduğunu söyleyen konum sensörü ya da anahtardır, veya kablolaması — hepsi modülün kendisi yerine aracın altında yol serpintisinin ve tuzun içinde yaşar.

Bu kod ne anlama geliyor

Transfer kutusu kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.

Bir transfer kutusu tahriki ön ve arka akslar arasında böler, ve yayınladığı değerlerden öbür her şey için en önemlisi hangi modda olduğudur — iki tekerlekten çekiş, yüksek dört tekerlekten çekiş, düşük dört tekerlekten çekiş, ya da geçiş hâlinde.

O tek değerin orantısız bir etkisi vardır, ve nedeni denge kontrolüdür. Düşük kademedeki bir aracın belirli bir pedal konumu için son derece farklı tekerlek hızları ve torku vardır, ve aktarma düzeni hakkında yanlış varsayımla hareket eden bir denge kontrol sistemi yanlış müdahale ederdi. Dolayısıyla aşağı akıştaki sistemler inanılmaz bir mod bildirimine göre hareket etmeyi reddeder — devre dışı denge kontrolü ve bir dört çeker uyarısı bekleyin.

Mod değeri ayrıca sıklıkla yanlış olmaktan çok geçiş hâlindedir, ve bu, fark edilmeye değer bir arıza üretir. Modlar arasında yakalanmış bir transfer kutusu — bir vites motoru takıldığı için, ya da araç durması gerekirken hareket ettiği için — gerçekten hiçbiri olmayan bir konum bildirir, ve alan modüller onu doğru biçimde reddeder. Araç, tahrikin kısmen ya da tümüyle kesildiği bir durumda olabilir.

Dolayısıyla ilk pratik soru tahrikin gerçekten tekerleklere ulaşıp ulaşmadığıdır, ve yanıt ivediliği tümüyle değiştirir.

Bu ailenin her yerinde olduğu gibi, arıza genellikle yukarıdadır: mod anahtarı, vites motorundaki kodlayıcı ya da konum sensörü, veya onlara giden kablolama. Transfer kutusu modülü düzeneğin bulunduğunu söylediği yeri bildirir — ve bozulmuş bir konum sensörü, modül de düzenek de sağlamken onun saçma bir şey yayınlamasına yol açar.

Birim aracın altında yaşar, dolayısıyla soketleri ve kablolaması yol serpintisi, tuz ve darbe alır, ki bu arızalar genellikle oradadır.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0403 hakkında.