İçeriğe geç

U0303 Orta Genel / SAE

U0303: Transfer kutusu kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Hiçbir şey bozuk değil. Arabanın iki bilgisayarı birbirine ait olmayan yazılımlar çalıştırıyor, ve bu bir onarım değil bir programlama işidir.

Dört çeker sisteminin kullanılamaz ya da güvenilmez olmasını, ve denge kontrolünün muhtemelen kapatılmış olmasını bekleyin.

Kendiniz yapmaya değen bir kontrol var, ve dört çekerden önemli olabilir. Hız göstergenizi bir telefondan alınan uydu hız okumasıyla karşılaştırın. Transfer kutusu bilgisayarının yazılımı aracın dişli oranlarını ve lastik ölçüsünü taşır, ve farklı bir modelden ya da pazardan gelen bir modül, arabanın yol hızını biraz yanlış hesaplamasına yol açabilir — ki bu, tümüyle makul göründüğü için diğer her şey tarafından kabul edilir, ve kilometre sayacını ve hız sabitleyiciyi sessizce etkiler.

Hız göstergesi sapıyorsa, bunu söyleyin. Bu, olayı bir arazi rahatsızlığından ivedilikle gidermeye değen bir şeye çevirir.

Ve değiştirilmiş her modülden, özellikle ikinci el olandan söz edin. Transfer kutusu modülleri tam modele ve pazara son derece özgüdür, dolayısıyla eşleşen bir parça numarası burada gerçekten yeterli değildir.

Bu kod ne anlama geliyor

Bir modül, transfer kutusu kontrol modülününkiyle uyuşmayan bir yazılım çalıştırıyor. Aile için U0300'e, adlandırılan modülün neden sanık olmadığı için U0301'e bakın.

Bir transfer kutusu modülünün kalibrasyonu, üretildiği araca alışılmadık ölçüde özgüdür, ve ikinci el parçaları burada bu kadar güvenilmez kılan şey budur.

Yazılım, transfer kutusunun kendi dişli oranlarını, aks oranlarını, lastik yuvarlanma yarıçapını, düşük vitesin var olup olmadığını ve kip değişimlerine nasıl izin verildiğini taşır — hepsi aynı parça numarasını paylaşan modeller arasında değişir, ve birkaçı aynı modelin pazarları arasında bile değişir.

Dolayısıyla çökme transfer kutusuyla sınırlı değildir. Bir aracın gittiğine inandığı yol hızı, tekerlek hızından ve yazılımda yaşayan bir sabitten hesaplanır, ve transfer kutusu modülünün buna katkıda bulunduğu yerde, başka bir aracın oranlarını taşıyan bir modül tutarlı biçimde ve akla yatkın biçimde yanlış hızlar bildirir. Sorun, akla yatkın olmasıdır — yüzde birkaç sapan bir rakam, aşağıdaki her şey tarafından kabul edilir ve kilometre sayacını, hız sabitleyiciyi ve denge sisteminin resmini sessizce bozar.

Dolayısıyla pratik talimat, hız göstergesini bir uydu okumasıyla karşılaştırmaktır — herhangi bir telefon bunu yapar — uyumsuzluğun dört çekerle sınırlı olduğunu varsaymadan önce.

Bunun dışında alışılmış aile kuralı: bu bir programlama işidir, adlandırılan modül doğru yarı olabilir, ve çözüm takımı aracın güncel yayımlanmış kalibrasyonuna getirmektir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0303 hakkında.