P0B37: قاطع خدمة الجهد العالي مفتوح
لا تُواصلوا القيادة
والتفسير الأرجح أن القابس خارج أو غير مقفول كاملًا بعد عمل حديث — اذكر أي صيانة أو إصلاح حديث فورًا، فذلك يحوّل سحبًا إلى إصلاح من دقيقتين. وإن ظهر هذا بعد أي اصطدام أو ارتطام قرب البطارية، فلا تحقق فيه ولا تحاول تحريك المركبة: ابتعد واطلب سحبًا مهنيًا. وأيًّا كانت الظروف، يجب ألا تُجسَّر هذه الدائرة أو تُتجاوَز أبدًا لجعل السيارة قابلة للقيادة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
فاصل الخدمة مفتوح. لا عطل دائرة — فالحلقة مكسورة فعلًا، وبقدر ما يعني الأمر المركبة، بطارية الدفع مشقوقة الآن.
وهذا هو الكود الوحيد في المجموعة الذي لا يكون عطلًا أصلًا عادةً. فهو السيارة تبلّغ على نحو صحيح أن جهاز سلامتها الرئيسي قد نُزِع أو حُرِّر، والسبب الأرجح بأغلبية ساحقة أن أحدًا فعل ذلك بالضبط: فالقابس خارج، أو أُعيد دون إقفاله، وطُلِب من المركبة أن تنطلق قبل انتهاء العمل.
فالتسلسل الذي يُفحَص قصير ومجاني. هل فُعِل بهذه المركبة شيء حديثًا — صيانة، أو فحص بطارية، أو إصلاح سائل تبريد، أو حدادة قرب المجموعة، أو سحب؟ فإن كان كذلك، فالفاصل أول ما يُنظَر فيه، وإعادة إجلاسه على نحو صحيح تحلّ الغالبية العظمى من هذه.
وحين يكون الجواب لا فعلًا، فالقراءات الباقية مزلاج ارتخى بالاهتزاز، أو تلامس صدئ كفّ أخيرًا عن الوصل، أو ضرر اصطدام في حيّز المجموعة. والأخير يستحق تحوّطه الخاص: فبعد أي ارتطام قرب البطارية، يكون التعشيق البيني المكسور سببًا للابتعاد عن المركبة لا للتحقيق فيها.
وما يُستعمَل الفاصل لأجله، والقاعدة بأنه لا يُتجاوَز أبدًا، عند P0B33 — وتلك القاعدة عند أشدّ إغرائها وأشدّ خطرها هنا، لأن السيارة متوقفة والحلقة تبدو مفتاحًا بسيطًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- قابس خدمة الجهد العالي غير مستقر تمامًا · متخصّص
- غطاء أو موصل الجهد العالي غير مثبت · متخصّص
أقل شيوعًا
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
- أضرار حادث في مكونات الجهد العالي · متخصّص
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0B37.