الانتقال إلى المحتوى

P0D29 متوسطة عام / SAE

P0D29: دخل شاحن البطارية — التيار منخفض أكثر من اللازم

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي ينبغي فعله

سيكون الشحن أبطأ من المتوقع. جرّب نقطة شحن أخرى؛ فإن شحنت السيارة بالسرعة الكاملة في مكان آخر، فالتغذية الأولى كانت الحد. ولا شيء هنا يمنع القيادة.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

التيار المتردد الذي يسحبه الشاحن من التغذية دون ما طلبه.

وتيار الدخل هو الكمية التي لنقطة الشحن سلطة عليها. فإشارة التحكم في الشحن عند P0CF3 تخبر السيارة بحدّ أقصى، وعلى الشاحن أن يبقى دونه. فالتيار المنخفض على الدخل قد يكون سلوكًا صحيحًا تمامًا — فالسيارة التي تطيع حدّ عشرة أمبيرات على مقبس منزلي تفعل بالضبط ما ينبغي.

وهو يصير عطلًا حين يطلب الشاحن تيارًا ولا يستطيع الحصول عليه. وتلك تغذية عاجزة عن التسليم: قاطع قريب من حدّه، أو دائرة مشتركة، أو نقطة شحن تعلن أكثر مما تدعمه أسلاكها. وهو الحدث الكامن نفسه عند P0D27، مرئيًّا عبر التيار لا الجهد — ومشكلة التغذية تخزّن كليهما عادةً. فرؤيتهما معًا تأكيد لا عطلان.

والقياس يأتي من الحساس عند P0D38، فقراءة ذلك الحساس منخفضةً تقلّد هذا بالضبط.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0D29.