P2189: النظام — فقير أكثر من اللازم عند الخمول، البنك 2
ما الذي ينبغي فعله
توقّع خمولًا خشنًا أو غير مستقر يزول حالما تتحرك. اسأل هل يظهر البنك 1 الكود نفسه: فإن لم يظهره، فالتسرب على هذا الجانب من المحرك فيزيائيًا والبحث أصغر بكثير من مطاردة عامة لتسرب خلخلة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الحالة الفقيرة عند الخمول التي في P2187، على بنك الأسطوانات الثاني. واستدلال الهواء غير المقيس ينطبق بلا تغيير، وكذلك تضييق البنك الواحد أو البنكين المبيَّن عند P2179.
وما يضيفه فقر عند الخمول في بنك واحد هو موضع. فحشيات مشعب السحب تخذل على رأس واحد في المرة؛ وكذلك أختام البخاخات؛ وخطوط الخلخلة التي تغذي جانبًا من محرك V منفصلة فيزيائيًا عن الجانب الآخر. فحالة فقيرة محصورة في بنك واحد عند الخمول ليست مجرد تسرب — بل تسرب على جانب معلوم من المحرك، وذلك بحث مضيَّق فعلًا لا معاينة لمشعب بأكمله.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- تسرب من جلدة مشعب السحب · متوسط
- تسرب هواء في مشعب السحب أو الخراطيم · متوسط
- خرطوم التفريغ مفصول أو مسرّب · سهل
أقل شيوعًا
- تسرب في العادم قبل الحساس · متوسط
- عطل في حساس الأكسجين · متوسط
- مانع تسرب البخاخ مسرّب · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2189.