P2189: Système — mélange trop pauvre au ralenti, banc 2
Que faire
Expect a rough or uneven idle that clears once moving. Ask whether bank 1 shows the same code: if it does not, the leak is physically on this side of the engine and the search is much smaller than a general vacuum leak hunt.
Ce que signifie ce code
The lean-at-idle condition of P2187, on the second cylinder bank. The unmetered-air reasoning applies unchanged, and so does the one-bank-or-both narrowing set out at P2179.
What a single-bank lean-at-idle adds is a location. Intake manifold gaskets fail on one head at a time; so do injector seals; and the vacuum lines feeding one side of a V engine are physically separate from the other. So a lean condition confined to one bank at idle is not merely a leak — it is a leak on a known side of the engine, which is a genuinely narrowed search rather than a whole-intake inspection.
Causes probables
Commencez ici
Moins fréquent
- Fuite d'échappement avant la sonde · modérée
- Sonde lambda défectueuse · modérée
- Joint d'injecteur qui fuit · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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