العَرَض

توقف المحرك عند الوقوف

The engine dies as the vehicle slows to a halt, and restarts immediately afterwards. On an automatic this is a specific and recognisable fault rather than a general stalling complaint: the torque converter's lock-up clutch is supposed to release as you brake, and if it does not, the stationary wheels drag the engine to a stop through it — exactly as a manual stalls if you brake to a standstill without pressing the clutch. That it restarts straight away and runs perfectly is part of the pattern, and points away from anything wrong with the engine itself.

أوصاف أخرى: stalls when stopping, dies when braking, cuts out at junctions, stalls at traffic lights, engine dies when slowing down, stalls coming to a halt, هنگام ترمز خاموش میشود, موقع ایستادن خاموش میکند, se apaga al frenar, se cala al detenerme, se apaga al parar, se cala cuando freno, se cala semaforo, se apaga semaforo, تطفي عند الفرملة, تطفي عند الإشارة, تفصل لما أوقف

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي يعنيه هذا عادةً

في الأوتوماتيك هذا من أكثر الأعطال قابليةً للتعرف، وهو ليس عطل محرك. فقابض إقفال محول العزم يقرن المحرك بناقل الحركة ميكانيكيًا لإزالة الانزلاق عند الانطلاق الثابت، ويجب أن يتحرر مع تباطؤ السيارة. فإن لم يفعل، سحبت العجلات الواقفة المحرك إلى التوقف عبره — تمامًا كما يتوقف المانوال إن كبحت إلى الوقوف دون ضغط القابض.

والنمط هو ما يميّزه، وكل جزء من النمط مهم. فهو يحدث فقط عند الكبح إلى الوقوف والغيار داخل. والمحرك يعمل فورًا ويسير بشكل مثالي. ولا خشونة قبله ولا بعده. والمحرك الذي يعمل بلا عيب على جانبي التوقف لم يتعطل، وتلك الملاحظة وحدها تُبعدك عن فئة الإشعال والتغذية كلها التي كانت شكوى توقف عامة سترسلك إليها.

والذي يتعطل فعلًا هو التحكم بالإقفال عادةً لا القابض نفسه — الملف الذي يحرره، أو أمر التحرير من الوحدة، أو زيت ناقل حركة تدهور بما يكفي ليجرّ القابض حين يجب أن يترك. وحالة الزيت تستحق الفحص مبكرًا لأنها رخيصة ولأنها كذلك السبب الأشيع لشكوى الارتجاف المرتبطة، وهي التي تشير إلى القابض نفسه يتعطل في الاتجاه الآخر.

وتأكيد واحد لا يكلف شيئًا: انتقل إلى المحايد أثناء التباطؤ. فإن توقف حدوث التوقف، فالاقتران عبر ناقل الحركة هو ما كان يوقف المحرك، ولا حاجة إلى أي اختبار محرك لإثبات ذلك.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
يتوقف فقط عند الكبح إلى الوقوف والغيار داخل، ويعمل في الحال	قابض إقفال محول العزم لا يتحرر — فالعجلات تسحب المحرك إلى التوقف عبره	اختر المحايد أثناء التباطؤ: فإن توقف حدوث التوقف، فالاقتران هو ما أوقف المحرك. واقرأ رموز ناقل الحركة لا رموز المحرك.	شخّص التحكم بالإقفال — الملف، أو أمر التحرير، أو الزيت. وحساسات المحرك هي التضليل الشائع هنا.
زيت ناقل الحركة داكن أو رائحته محترقة	زيت متدهور يدع القابض يجرّ حين يجب أن يتحرر — وهو التدهور نفسه وراء ارتجاف الإقفال	افحص الزيت على العصا أو عبر سدادة التعبئة مقابل عيّنة جديدة. واللون والرائحة كلاهما تشخيصي.	غيّر الزيت وفق مواصفة الصانع بالضبط. فالزيت الخاطئ يسبب هذا العطل لا يعالجه.
رموز ملف الإقفال مخزّنة	الملف أو دائرته — فالقابض لا يُؤمر بالتحرر أبدًا	اقرأ رموز ناقل الحركة وأمر بالملف من جهاز الفحص مراقبًا الاستجابة. وحالة الإقفال الحيّة مقابل سرعة السيارة تُظهر هل يتحرر.	استبدل الملف أو أصلح دائرته. وتأكد بعد ذلك أن حالة الإقفال الحيّة تتحرر مع تباطؤ السيارة.
ناقل مانوال، يتوقف عند الكبح إلى الوقوف	عطل خمول حقيقي، أو قابض لا ينفصل تمامًا — تشخيص مختلف عن حالة الأوتوماتيك	تحقق هل تحرر دواسة القابض الحركة تمامًا، ثم عامله كشكوى تحكم خمول. فمنطق محول العزم لا ينطبق.	شخّص تحكم الخمول أو انفصال القابض بحسب نتائج كلٍّ منهما.
يرتجف أيضًا عند سرعة انطلاق ثابتة	قابض الإقفال نفسه يتعطل في الاتجاهين — ينزلق حين يشتبك ويجرّ حين يجب أن يتحرر	خذ الشكويين كعطل واحد لا اثنين. وافحص حالة الزيت أولًا؛ فهي السبب المشترك لكليهما.	غيّر الزيت وفق المواصفة، ثم أعد التقييم. وكثيرًا ما يزول العَرَضان معًا.

يتوقف فقط عند الكبح إلى الوقوف والغيار داخل، ويعمل في الحال

السبب المرجّح

قابض إقفال محول العزم لا يتحرر — فالعجلات تسحب المحرك إلى التوقف عبره

كيفية التأكد

اختر المحايد أثناء التباطؤ: فإن توقف حدوث التوقف، فالاقتران هو ما أوقف المحرك. واقرأ رموز ناقل الحركة لا رموز المحرك.

الإصلاح اللازم

شخّص التحكم بالإقفال — الملف، أو أمر التحرير، أو الزيت. وحساسات المحرك هي التضليل الشائع هنا.
زيت ناقل الحركة داكن أو رائحته محترقة

السبب المرجّح

زيت متدهور يدع القابض يجرّ حين يجب أن يتحرر — وهو التدهور نفسه وراء ارتجاف الإقفال

كيفية التأكد

افحص الزيت على العصا أو عبر سدادة التعبئة مقابل عيّنة جديدة. واللون والرائحة كلاهما تشخيصي.

الإصلاح اللازم

غيّر الزيت وفق مواصفة الصانع بالضبط. فالزيت الخاطئ يسبب هذا العطل لا يعالجه.
رموز ملف الإقفال مخزّنة

السبب المرجّح

الملف أو دائرته — فالقابض لا يُؤمر بالتحرر أبدًا

كيفية التأكد

اقرأ رموز ناقل الحركة وأمر بالملف من جهاز الفحص مراقبًا الاستجابة. وحالة الإقفال الحيّة مقابل سرعة السيارة تُظهر هل يتحرر.

الإصلاح اللازم

استبدل الملف أو أصلح دائرته. وتأكد بعد ذلك أن حالة الإقفال الحيّة تتحرر مع تباطؤ السيارة.
ناقل مانوال، يتوقف عند الكبح إلى الوقوف

السبب المرجّح

عطل خمول حقيقي، أو قابض لا ينفصل تمامًا — تشخيص مختلف عن حالة الأوتوماتيك

كيفية التأكد

تحقق هل تحرر دواسة القابض الحركة تمامًا، ثم عامله كشكوى تحكم خمول. فمنطق محول العزم لا ينطبق.

الإصلاح اللازم

شخّص تحكم الخمول أو انفصال القابض بحسب نتائج كلٍّ منهما.
يرتجف أيضًا عند سرعة انطلاق ثابتة

السبب المرجّح

قابض الإقفال نفسه يتعطل في الاتجاهين — ينزلق حين يشتبك ويجرّ حين يجب أن يتحرر

كيفية التأكد

خذ الشكويين كعطل واحد لا اثنين. وافحص حالة الزيت أولًا؛ فهي السبب المشترك لكليهما.

الإصلاح اللازم

غيّر الزيت وفق المواصفة، ثم أعد التقييم. وكثيرًا ما يزول العَرَضان معًا.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (9)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن توقف المحرك عند الوقوف.