P2339: Cilindro 4 — acima do limiar do sensor de detonação ou vibração de combustão
O que fazer
Avoid heavy loads and ease off if you hear a rattle. Ask for that cylinder's injector to be checked — a partially blocked injector makes one cylinder run lean, and a lean mixture burns hotter, which is what causes the knock. It often will not show up as a fuel mixture fault, because the sensors measure the whole bank and one lean cylinder averages out, so this code can be the only sign of it.
O que este código significa
Cylinder 4 is requiring more knock protection than normal. The mechanism is at P2336.
The cause specific to one cylinder that people find least intuitive is a lean mixture, because lean sounds like less fuel and therefore less to go wrong. In fact a lean mixture burns hotter — there is excess air, so combustion is more complete and more of the heat goes into the chamber rather than into vaporising surplus fuel. Extra fuel is a coolant as well as a fuel, and taking it away raises combustion temperature, which is exactly what promotes knock.
On a single cylinder that almost always means its injector: partially blocked by deposits, or delivering a poor spray pattern. Both reduce that cylinder's fuelling while its neighbours are unaffected, and neither necessarily sets a fuel trim code, because the overall mixture measured at the oxygen sensor can still look correct while one cylinder runs lean and another compensates.
That is why a knock code can be the first and only sign of an injector problem — it catches a per-cylinder fault that whole-bank measurements average away.
An intake leak drawing unmetered air into one runner does the same thing by a different route and is worth checking on the same visit, particularly on an engine where the inlet manifold gasket is a known weak point.
Causas prováveis
Comece aqui
- Bicos injetores entupidos · moderado
- Vazamento de vácuo no coletor de admissão ou nas mangueiras · moderado
- Combustível inadequado ou de baixa octanagem · fácil
Menos comum
- Depósitos de carvão na câmara de combustão · moderado
- Junta do coletor de admissão vazando · moderado
- Bomba de combustível fraca · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
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