P24D6: حساس أو مفتاح ضغط نظام انبعاثات البخار B — الدائرة، النطاق أو الأداء
ما الذي ينبغي فعله
هذا لن يؤثر في كيفية قيادة السيارة. فهو يخصّ النظام الذي يمنع بخار البنزين من الهروب من الخزان، لا أي شيء يتعلق بالتشغيل.
وهو يهمّ للفحص الدوري. فما دام مخزَّنًا لا تستطيع المركبة إكمال فحصها الذاتي لانبعاثات التبخير، والمؤشر غير المكتمل قادر على إرساب الفحص وحده — فاعرضه على مختص ولديك وقت لا في الأسبوع السابق للفحص.
تأكد أن غطاء خزان الوقود مربوط كما ينبغي، واذكر إن كان قديمًا أو بدا مانعه متلفًا. فهو جزء من النظام المحكم الذي يُفحَص ومساهم شائع في أعطال مرتبطة.
اذكر أي رائحة وقود، فذلك يشير إلى تسرب حقيقي إلى جانب عطل الحساس ويرفع الأولوية.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
حساس أو مفتاح ضغط نظام التبخير الثاني يبلّغ عن قيمة لا تناسب الأحوال.
فنظام التبخير موجود لمنع بخار الوقود من بلوغ الجو، ممسكًا به في علبة كربون وساحبًا إياه إلى المحرك ليُحرَق. وحساسات الضغط هي كيف تثبت المركبة أن ذلك النظام محكم.
والحساس B هو ثاني اثنين على الأقل، وذلك ما يجعل النطاق أو الأداء قابلًا للكشف أصلًا: فللوحدة قياس آخر تقارن به. فالحساس المنفرد المنحرف ببطء يصعب التقاطه جدًا؛ وحساسان ينبغي أن يتفقا ولا يتفقان دليل قاطع.
وأقوى دليل اختلاف عند السكون. فبعد وقوف المركبة ينبغي أن يتعادل كل ضغط في النظام مع الجوي. وحساسان ما زالا يختلفان عند تلك النقطة قد حسما المسألة، ولا حاجة إلى بيانات تشغيل.
وهذا الكود يمنع مؤشر جاهزية التبخير، فالعاقبة العملية مشكلة فحص دوري لا مشكلة قيادة.
افحص المواسير قبل الحساس. فهذه الخطوط بلاستيك رفيع، وهي تمتد تحت المركبة، والخرطوم المثنيّ أو المشقوق أو المسدود يعزل حساسًا عن الضغط الذي يُفترض أن يقيسه — وذلك يُقرأ تمامًا كحساس معطل ويكلّف إصلاحه جزءًا يسيرًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس ضغط خزان الوقود معيب · متوسط
- خرطوم نظام التبخير مسدود أو مثني · سهل
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى الموصل · سهل
- مضخة كشف تسرب نظام التبخير معيبة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P24D6.