U0044: ناقل اتصال المركبة B — (−) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
وهذا من الأعطال التي تستطيع الإضرار بالأشياء لا إيقافها فحسب. فجهد البطارية بلغ سلك شبكة. كن مستعدًّا لإصلاح على مرحلتين، كما عند U0005.
وشيئان جديران بإخبار الورشة بهما.
هل يظهر العطل فقط حين يُشغَّل شيء نهم للقدرة؟ الزجاج الخلفي المدفَّأ، أو المسجّل عند مستوى صوت عالٍ، أو المصابيح الأمامية. فإن كان كذلك، فقل ذلك بالضبط — فهو وصف دقيق لأرضي رديء مشترك مع أسلاك الشبكة، وهو رخيص الإصلاح وصعب الإيجاد بلا الدليل.
وهل وُصِل أي شيء بشبكة السيارة بعد بنائها؟ متعقّب، أو صندوق تأمين، أو كاميرا لوحة قيادة، أو جهاز أسطول. فتلك التركيبات تمدّ تغذية قدرة إلى جانب أسلاك الشبكة، وهو بالضبط الشرط الذي يحتاجه هذا العطل.
وشيء قد يوفّر التباسًا لاحقًا. فإن ظهرت أعطال على شبكة ثانية تبدو لا صلة لها كذلك، فتلك ليست بالضرورة مشكلةً ثانية. فالضرر على جانب من مترجم السيارة الداخلي يستطيع تركه يسيء التصرف على الآخر. اطلب النظر في كل الأكواد المخزَّنة معًا لا العمل عليها واحدًا واحدًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط السالب من ناقل اتصال المركبة B مُمسَك مرتفعًا. وكل ما عند U0041 ينطبق، بما فيه تحذير ضرر الوحدات من U0005 وسبب جعل جهاز مضاف هذا العطل أرجح.
ونقطة U0008 صامدة: فهذا الموصل يجري أقرب ما يكون إلى أسلاك الأرضي، فأرضي رديء على تركيب ملحق يبلغه قبل السلك الآخر — فيعطي البصمة التابعة للحمل عند U0035، حيث يظهر العطل فقط حين يُشغَّل شيء ثقيل.
وشيء جدير بالإضافة لمركبة بعدة شبكات، وهو ما يقتضيه ناقل محرَّف. فعطل من هذا النوع لا يبقى دائمًا على شبكة واحدة. فحيث تجسر بوابة ناقلين، يستطيع ضرر مرسِل مستقبِل على جانب ترك البوابة نفسها تسيء التصرف على الآخر — فأكواد تظهر على ناقل ثانٍ يبدو لا صلة له ليست بالضرورة عطلًا ثانيًا.
وهي حجّة لقراءة كل الأكواد المخزَّنة معًا لا العمل عليها منفردةً، ولاشتباه حدث واحد لا عدة أحداث.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- وحدة بوابة الشبكة معيبة · متخصّص
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0044.