پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

علامت

صدای غیرعادی موتور

A noise that was not there before — knocking, whining, ticking or rumbling. Worth describing precisely, since the character and whether it varies with engine speed or road speed narrows the cause enormously.

همچنین گفته می‌شود: strange noise, knocking noise, engine noise, tapping, ticking, whining, rumbling, clattering, صدای غیرعادی از موتور, صدای عجیب موتور, ruido raro motor, motor ruido extraño, sonido extraño motor, صوت غريب من المكينة, صوت مزعج من الموتور, صوت غريب من المحرك, أصوات غير طبيعية بالمكينة, صوت مش طبيعي

WhatsApp Telegram X ایمیل

بعضی از علت‌ها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید

46 کد از 207 کدی که این علامت را ایجاد می‌کنند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اگر علامت ناگهانی یا شدید است، تا وقتی دستگاه دیاگ خلافش را نگفته، آن را از همین دسته فرض کنید.

این معمولاً به چه معناست

ارزش دارد دقیق توصیف شود، چون خصلت صدا و اینکه با دور موتور تغییر می‌کند یا با سرعت جاده‌ای، علت را به‌شدت باریک می‌کند. این مدخل، والدِ مدخل‌های مشخص‌تر همین گروه است، و کارش این است که خواننده را به آنها برساند.

با این شروع کنید که صدا چه چیزی را دنبال می‌کند، چون هیچ هزینه‌ای ندارد و سامانه‌های کامل را از هم جدا می‌کند. دور موتور — با گاز دادن در خلاص عوض می‌شود. سرعت جاده‌ای — در طول تعویض دنده ثابت می‌ماند و با غلتیدن تا توقف ناپدید می‌شود. بار — با گاز پیدا می‌شود و با برداشتن پا می‌رود.

سپس خصلت، چون هرکدام خانوادهٔ خودش را دارد:

  • تق‌تق یا ریز‌کوبی زیر بار — احتراق مهارنشده، و اگر ادامه یابد آسیب‌زننده.
  • کوبش عمیقی که دور موتور را دنبال می‌کند و با بار بدتر می‌شود — سایش یاتاقان‌های پایین موتور، که مورد جدی است.
  • تیک تند از بالای موتور — مجموعهٔ سوپاپ، در سرما بلندترین و اغلب مرتبط با روغن.
  • تق‌تق کوتاه یک‌ثانیه‌ای هنگام روشن کردن — تسمه‌سفت‌کن زنجیر تایم یا فازر.
  • زوزه‌ای که با دور موتور بالا می‌رود — یک متعلقهٔ محرک: دینام، پمپ، یا توربو.
  • غرش یا زمزمه‌ای که سرعت جاده‌ای را دنبال می‌کند — بلبرینگ چرخ یا لاستیک.
  • هیس هنگام شتاب‌گیری — هوای تحت فشاری که فرار می‌کند.

پیش از عیب‌یابی، محلش را بیابید. تکه‌ای شیلنگ که به گوش گرفته شود، یا گوشی مکانیکی، در یک دقیقه بلبرینگ یک متعلقه را از چیزی داخل موتور جدا می‌کند — و باز کردن تسمهٔ دینام برای یک کارکرد کوتاه، هر چیزی را که می‌گرداند از هر چیزی که نمی‌گرداند جدا می‌کند، که پربارترین آزمون این صفحه است.

کوبش عمیقی که با بار بزرگ‌تر می‌شود یعنی رانندگی را متوقف کنید. صدای پایین موتور سریع بدتر می‌شود و خرابی ناگهانی است.

مسیر عیب‌یابی

  • با گاز دادن در خلاص، با دور موتور عوض می‌شود

    علت محتمل
    موتور یا چیزی که می‌گرداندش — نه چرخ‌ها، لاستیک‌ها یا انتقال قدرت
    چگونه تأیید کنید
    در خلاص گاز بدهید و گوش کنید. همین یک آزمون کل خانوادهٔ سرعت جاده‌ای را برمی‌دارد.
    راه‌حل
    بر پایهٔ خصلت دنبالش کنید: تیک، کوبش، زوزه یا تق‌تق هرکدام مدخل خودشان را در این واژگان دارند.
  • با باز کردن تسمهٔ دینام برای یک کارکرد کوتاه می‌ایستد

    علت محتمل
    یک متعلقهٔ محرک — دینام، پمپ آب، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر یا تسمه‌سفت‌کن
    چگونه تأیید کنید
    با تسمهٔ باز و با تماشای دمای موتور کوتاه کار بیندازید. پربارترین آزمون تکی اینجاست.
    راه‌حل
    متعلقهٔ پرصدا را نو کنید. با تسمهٔ باز هرکدام را با دست بچرخانید تا مشخص شود کدام است.
  • کوبش عمیقی که دور موتور را دنبال می‌کند و زیر بار بدتر می‌شود

    علت محتمل
    سایش یاتاقان‌های پایین موتور — مورد جدی
    چگونه تأیید کنید
    به‌جای بررسی طولانی، بایستید. فشار و سطح روغن را بررسی کنید؛ کوبش با فشار پایین به‌قدر کافی قاطع است که بایستید.
    راه‌حل
    خودرو را با خودروبر ببرید. این ناگهانی خراب می‌شود و ادامه دادن یک تعمیر اساسی را به یک موتور تعویضی تبدیل می‌کند.
  • سرعت جاده‌ای را دنبال می‌کند و با تعویض دنده عوض نمی‌شود

    علت محتمل
    چرخ‌ها، لاستیک‌ها، بلبرینگ‌ها یا انتقال قدرت به‌جای موتور
    چگونه تأیید کنید
    یک سرعت جاده‌ای را در دو دندهٔ متفاوت نگه دارید. تغییر نکردن یعنی سرعت جاده‌ای.
    راه‌حل
    آن را صدای انتقال قدرت یا انتهای چرخ بدانید — مدخل زمزمه در همین گروه را ببینید.
  • تنها زیر بار، و با برداشتن پا می‌رود

    علت محتمل
    فشار یا احتراق — نشتی بوست، یا ریزکوبی زیر بار
    چگونه تأیید کنید
    هیس را از تق‌تق فلزی تفکیک کنید: اولی هوای فراری است، دومی احتراق.
    راه‌حل
    آن را به‌عنوان مدخل مربوطه عیب‌یابی کنید — هیس هنگام شتاب‌گیری، یا ریزکوبی زیر بار.
  • با گوش نمی‌شود محلش را یافت

    علت محتمل
    هنوز یک تشخیص نیست — محل پیش از علت می‌آید
    چگونه تأیید کنید
    روی هر متعلقه و در طول بلوک از گوشی یا تکه‌ای شیلنگ استفاده کنید. یک دقیقه گوش دادن از یک ساعت حدس زدن بهتر است.
    راه‌حل
    نخست محل را بیابید. قطعه‌ای که بر پایهٔ صدای توصیف‌شده و نه صدای محل‌یابی‌شده بسته شود معمولاً قطعهٔ اشتباه است.

کدهایی که این علامت را ایجاد می‌کنند (207)

کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز می‌کنند اول فهرست شده‌اند — محتمل‌ترین نقطه برای شروع.

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

دیگرانی که همین علامت را داشته‌اند (2)

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ صدای غیرعادی موتور.