P0D08: Positives Schütz A des Ladesystems — Klemmt geschlossen
Was zu tun ist
Treat the vehicle as electrically live in the charging path even when switched off, and say this code is stored when you book it in — a contactor that cannot open is exactly the fault that makes the usual assumptions unsafe. Nothing here is approachable without high-voltage training.
Was dieser Code bedeutet
The positive charging contactor has welded shut and can no longer open. The charging contactors, and how they differ from the pack's main pair, are at P0D07; why both poles are switched is at P0D0E.
Stuck closed is the serious direction. A contactor that cannot open means the charging path stays connected after charging ends — so the car cannot isolate that part of its high-voltage system, and it should be treated as live regardless of what the dashboard says. Expect the vehicle to refuse to charge again, which is correct.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Batterieschütz verschweißt · Fachwerkstatt
- Vorladewiderstand ausgefallen · Fachwerkstatt
Seltener
- Batterieschütz defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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