P2313: Zündspule E — Primärer Steuerstromkreis hoch
Nicht weiterfahren
Stop if the engine light is flashing. Ask for the fuse and supply to be checked first, especially if more than one coil is reporting.
Was dieser Code bedeutet
Coil E's primary control circuit reads above its valid range — an open circuit or an open primary winding. The shared-supply caution at P2312 applies with particular force to the high variant, since a failed fuse or supply produces exactly this on every coil it feeds.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Sicherung durchgebrannt oder Versorgung ausgefallen · einfach
- Defekte Zündspule · einfach
- Leitungsbruch in der Zündspulenleitung · mittel
Seltener
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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