Klimakompressor
Circulates and pressurises refrigerant, and is the largest single accessory load on the engine — which is why the engine module raises idle before engaging it and why a dragging compressor shows up as an idle complaint. Lubricated by oil carried in the refrigerant itself, so running one on a system that has lost its charge destroys it. That is the reason the module refuses to engage a compressor whose pressure it cannot verify.
Auch bekannt als: air con compressor, aircon pump, ac pump, compressor clutch, climate compressor
In 25 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (25)
- P2515 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis Mittel
- P2516 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion Mittel
- P2517 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis niedrig Mittel
- P2518 Kältemitteldrucksensor B — Stromkreis hoch Mittel
- P2519 Klimaanforderung A — Stromkreis Mittel
- P2520 Klimaanforderung A — Stromkreis niedrig Mittel
- P2521 Klimaanforderung A — Stromkreis hoch Mittel
- P2522 Klimaanforderung B — Stromkreis Mittel
- P2523 Klimaanforderung B — Stromkreis niedrig Mittel
- P2524 Klimaanforderung B — Stromkreis hoch Mittel
- P2561 Klimasteuergerät hat die Motorkontrollleuchte angefordert Mittel
- U0164 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät für Heizung und Klimatisierung Mittel
- P0530 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis Gering
- P0531 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion Gering
- P0533 Kältemitteldrucksensor A — Stromkreis hoch Gering
- P0534 Verlust der Kältemittelfüllung Gering
- P0535 Temperatursensor des Klimaverdampfers — Stromkreis Gering
- P0645 Relais der Klimakompressorkupplung — Steuerstromkreis Gering
- P0646 Relais der Klimakompressorkupplung — Steuerstromkreis niedrig Gering
- P0647 Relais der Klimakompressorkupplung — Steuerstromkreis hoch Gering
- P255F Klimaanforderung A — Stromkreis, Bereich/Funktion
- P256F Klimaanforderung B — Stromkreis, Bereich/Funktion
- P2611 Kältemittelverteilventil A — Steuerstromkreis unterbrochen Gering
- U010F Kommunikationsverlust mit dem Klimasteuergerät
- U040A Ungültige Daten vom Klimasteuergerät empfangen
Weitere Bauteile in Electrical and Charging
- Datenbus 563
- Batterie 218
- Gateway-Steuergerät 158
- ESP-Steuergerät 122
- Batterietemperatursensor 115
- Infotainment-Haupteinheit 49
- Lichtmaschine 45
- Drucksensor des Bremskraftverstärkers 39
- Kältemitteldrucksensor 33
- Bremslichtschalter 32
- Tempomatschalter 31
- Zündschloss 31
- Kühlerlüfterrelais 28
- Anlasserrelais 25
- Kupplungsschalter 24
- Versorgungsrelais des Motorsteuergeräts 21
- Dachantennenmodul 19
- Wegfahrsperre 15
- Steuergerät der Beleuchtung 15
- Anlasser 14
- Versorgungsrelais des Getriebesteuergeräts 14
- Kraftstoffpumpenrelais 13
- Sekundärluftrelais 13
- Batteriesensor 10
- Fahrerinformationsdisplay 10
- Verdampfertemperatursensor 8
- Telematiksteuergerät 8
- Navigationssteuergerät 6
- Leuchtweitenregulierungssteller 6
- Relais der Hydraulikpumpe 5
- Head-up-Display 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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