Lenksäulensteuergerät
The controller at the top of the steering column, typically handling or relaying the stalk switches, the horn, the steering wheel controls, the steering angle signal and — on many vehicles — the electric steering column lock and part of the immobiliser chain.
It matters more than a body module usually would, because several unrelated critical systems happen to meet at the column. Losing it takes indicators and wipers with it, which is a roadworthiness matter rather than an inconvenience. It drops stability control and driver assistance, since neither can function without knowing where the wheels are pointed. And on vehicles with an electric column lock, the vehicle may not restart — the lock has to be commanded to release, and a module nobody can hear receives no command. A car that is running now but may not start again is the practical risk.
The clockspring is the first physical suspect. Every circuit reaching the steering wheel passes through a flat ribbon coiled inside a cassette so it can rotate, and that ribbon is a consumable that eventually cracks — classically taking the horn and the wheel controls with it. A fault that changes with steering wheel position is a clockspring until proven otherwise.
Auch bekannt als: column module, sccm, steering column module, column switch module, steering column electronics
In 21 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (21)
- U0212 Kommunikationsverlust mit dem Lenksäulensteuergerät Hoch
- U0236 Kommunikationsverlust mit dem Modul der Lenkradsperre Hoch
- U0428 Ungültige Daten vom Modul des Lenkwinkelsensors empfangen Hoch
- U0429 Ungültige Daten vom Lenksäulensteuergerät empfangen Hoch
- U0537 Ungültige Daten vom Modul der Lenkradsperre empfangen Nicht weiterfahren Hoch
- U0329 Softwareinkompatibilität mit dem Lenksäulensteuergerät Mittel
- U300A Zündschloss Mittel
- U300B Zündungseingang — Zubehör, Zündung und Start Mittel
- U300C Zündungseingang — Aus, Zündung und Start Mittel
- U300D Zündungseingang — Zündung und Start Mittel
- U300E Zündungseingang — Zündung Mittel
- U300F Zündungseingang — Zubehör Mittel
- U3010 Zündungseingang — Start Mittel
- U3011 Zündungseingang — Aus Mittel
- C0559 Steuergerät der hinteren Servolenkung — Bereich/Funktion
- C059A Kalibrierung des Steuergeräts der hinteren Servolenkung fehlt
- C05D6 Prozessor des Steuergeräts der Servolenkung — Funktion
- U015B Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät B der Servolenkung
- U0229 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät für Lenkradheizung Gering
- U045C Ungültige Daten vom Steuergerät B der Servolenkung empfangen
- U052A Ungültige Daten vom Steuergerät für Lenkradheizung empfangen Gering
Weitere Bauteile in Body, Interior and Safety
- Bordnetzsteuergerät 299
- Airbagsteuergerät 177
- Klimasteuergerät 80
- Türsteuergerät 58
- Gurtstraffer 55
- Sitzbelegungserkennungsmodul 33
- Audioverstärker 28
- Sitzsteuergerät 28
- Tankklappe 26
- Aufprallsensor 26
- Wickelfeder der Lenksäule 24
- Start-Stopp-Schalter 20
- Türkontaktschalter 17
- Fensterhebermotor 10
- Kältemittelexpansionsventil 7
- Kombiinstrument 6
- Steuergerät für bewegliches Dach 5
- Steuergerät der Außenspiegel 5
- Steuergerät für Fußgängerwarnung 3
- Radarsensor vorn 3
- Einparkhilfe-Steuergerät 3
- Steuergerät der Fernbedienung 3
- Steuergerät für automatisiertes Fahren 2
- Sitzbedienschaltermodul 2
- Spracherkennungsmodul 2
- Steuergerät für Faltdach 1
- Steuergerät für Lenkradheizung 1
- Haptik-Steuergerät 1
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Lenksäulensteuergerät.