Direksiyon kolonu kontrol modülü
The controller at the top of the steering column, typically handling or relaying the stalk switches, the horn, the steering wheel controls, the steering angle signal and — on many vehicles — the electric steering column lock and part of the immobiliser chain.
It matters more than a body module usually would, because several unrelated critical systems happen to meet at the column. Losing it takes indicators and wipers with it, which is a roadworthiness matter rather than an inconvenience. It drops stability control and driver assistance, since neither can function without knowing where the wheels are pointed. And on vehicles with an electric column lock, the vehicle may not restart — the lock has to be commanded to release, and a module nobody can hear receives no command. A car that is running now but may not start again is the practical risk.
The clockspring is the first physical suspect. Every circuit reaching the steering wheel passes through a flat ribbon coiled inside a cassette so it can rotate, and that ribbon is a consumable that eventually cracks — classically taking the horn and the wheel controls with it. A fault that changes with steering wheel position is a clockspring until proven otherwise.
Şu adlarla da bilinir: column module, sccm, steering column module, column switch module, steering column electronics
21 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (21)
- U0212 Direksiyon kolonu kontrol modülü ile iletişim kaybı Yüksek
- U0236 Direksiyon kolonu kilit modülü ile iletişim kaybı Yüksek
- U0428 Direksiyon açı sensörü modülünden geçersiz veri alındı Yüksek
- U0429 Direksiyon kolonu kontrol modülünden geçersiz veri alındı Yüksek
- U0537 Direksiyon kolonu kilit modülünden geçersiz veri alındı Aracı kullanmayın Yüksek
- U0329 Direksiyon kolonu kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu Orta
- U300A Kontak anahtarı Orta
- U300B Kontak girişi — aksesuar, kontak açık ve marş Orta
- U300C Kontak girişi — kapalı, kontak açık ve marş Orta
- U300D Kontak girişi — kontak açık ve marş Orta
- U300E Kontak girişi — kontak açık Orta
- U300F Kontak girişi — aksesuar Orta
- U3010 Kontak girişi — marş Orta
- U3011 Kontak girişi — kapalı Orta
- C0559 Arka direksiyon kontrol modülü — aralık/performans
- C059A Arka direksiyon kontrol modülü kalibrasyonu eksik
- C05D6 Direksiyon kontrol modülü işlemcisi — performans
- U015B Direksiyon kontrol modülü B ile iletişim kaybı
- U0229 Isıtmalı direksiyon modülü ile iletişim kaybı Düşük
- U045C Direksiyon kontrol modülü B'den geçersiz veri alındı
- U052A Isıtmalı direksiyon modülünden geçersiz veri alındı Düşük
Body, Interior and Safety içindeki diğer bileşenler
- Gövde kontrol modülü 299
- Emniyet sistemleri kontrol modülü 177
- Klima kontrol modülü 80
- Kapı kontrol modülü 58
- Emniyet kemeri gergisi 55
- Yolcu sınıflandırma modülü 33
- Ses amplifikatörü 28
- Koltuk kontrol modülü 28
- Yakıt kapağı 26
- Darbe sensörü 26
- Direksiyon sarmal yayı 24
- Start-stop anahtarı 20
- Kapı müşiri 17
- Cam kaldırma motoru 10
- Klima soğutucu genleşme valfi 7
- Gösterge paneli 6
- Hareketli tavan kontrol modülü 5
- Ayna kontrol modülü 5
- Yaya uyarı modülü 3
- Ön radar sensörü 3
- Park asistanı modülü 3
- Uzaktan kumanda modülü 3
- Otomatik sürüş kontrol modülü 2
- Koltuk kumanda modülü 2
- Ses tanıma modülü 2
- Katlanır tavan kontrol modülü 1
- Isıtmalı direksiyon modülü 1
- Dokunsal kontrol modülü 1
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Direksiyon kolonu kontrol modülü hakkında.