C0023: Ansteuerung der Bremsleuchten
Was zu tun ist
Get someone to check your brake lights actually come on — a car braking with no brake lights is a serious risk of being hit from behind, and you cannot see them yourself. Check the bulbs first; that is often all it is. On many cars the cruise control and gear selector also stop working, which is the same switch.
Was dieser Code bedeutet
The stop lamp control circuit has a fault.
The brake lights are on this list because the ABS module now drives them, and because they are a legal requirement rather than a convenience.
A car that brakes without showing a brake light is the classic cause of being hit from behind, and the driver has no way of knowing — you cannot see your own brake lights.
Why the ABS module is involved: the car has to illuminate the brake lights when it brakes itself — emergency braking, adaptive cruise, stability intervention — and the pedal switch cannot report a stop the driver did not ask for. So the module was given control of the lamps. Many vehicles also flash them under heavy braking to warn following traffic.
Check the bulbs and the pedal switch first. A failed bulb, corrosion in a lamp holder, or a brake pedal switch out of adjustment are far commoner than a module fault, and the switch is a frequent failure in its own right.
Ask someone to stand behind the car while you press the pedal. It takes a minute and it answers the question the code cannot.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Bremslichtschalter defekt · einfach
- Bremslicht durchgebrannt oder Fassung korrodiert · einfach
- Korrodierter oder loser Stecker · Fachwerkstatt
- Kabelbaum beschädigt · Fachwerkstatt
Seltener
- ESP-Steuergerät defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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