Symptom
Navigation oder Kartenanzeige funktioniert nicht
The satellite navigation cannot find the vehicle, places it in the wrong road, freezes, or will not calculate a route. The map and the computer behind it are separate modules on many vehicles, so whether the audio and reversing camera still work through the same screen is a useful first observation.
Two free things come before any repair. If the vehicle has stood for a long time or the battery has been flat, drive it somewhere open for ten minutes — the module may simply need to re-acquire the satellites. And if a map update was interrupted, say so; a partly written database is a common cause.
Otherwise the usual culprit is the roof aerial, which is disturbed by headlining work, roof bars and boxes, and water at the roof seal. Worth knowing: on modern vehicles the map also feeds the gearbox, adaptive cruise and adaptive headlamps, so odd gear changes alongside a navigation fault may be one problem rather than two.
Auch beschrieben als: sat nav not working, satnav not working, gps not working, no gps signal, map not loading, navigation frozen, car in wrong place on map, no satellite signal, navigation not calculating route, مسیریاب کار نمیکند, نقشه نمایش داده نمیشود, navegador no funciona, gps no muestra mapa, mapa no aparece, pantalla navegador, الملاحة لا تعمل, الخريطة ما تظهر, جهاز التوجيه معطل
Was das meistens bedeutet
Die Karte und der Rechner dahinter sind an vielen Fahrzeugen getrennte Steuergeräte, ob Audio und Rückfahrkamera noch über denselben Bildschirm arbeiten, ist also eine nützliche erste Beobachtung — sie trennt einen Navigationsfehler in Sekunden von einem Bildschirmfehler.
Zwei kostenlose Dinge kommen vor jeder Reparatur. Hat das Fahrzeug lange gestanden oder war die Batterie leer, es zehn Minuten irgendwo unter freiem Himmel fahren — das Steuergerät muss womöglich schlicht die Satelliten neu finden, was aus dem kalten Zustand weit länger dauert, als die meisten erwarten. Und wenn ein Kartenupdate unterbrochen wurde, das sagen; eine halb geschriebene Datenbank ist eine häufige Ursache.
Sonst ist der übliche Übeltäter die Dachantenne, die von Arbeiten am Dachhimmel, von Dachträgern und Dachboxen und von Wasser an der Dachdichtung gestört wird. Ein Navigationssystem, das nach einer Reparatur am Dachhimmel oder dem Anbau eines Dachträgers seine Position verloren hat, ist eine Antennenverbindung, kein Steuergerät.
Gut zu wissen: An modernen Fahrzeugen speist die Karte auch Getriebe, adaptive Geschwindigkeitsregelung und adaptive Scheinwerfer, seltsame Schaltvorgänge neben einem Navigationsfehler können also ein Problem sein statt zwei. Ein Getriebe, das eine Kreuzung nicht mehr vorausahnt, oder Scheinwerfer, die nicht mehr früh in eine Kurve schwenken, melden dieselben fehlenden Daten.
Ein System, das das Fahrzeug auf der falschen Straße platziert und sich dabei mitbewegt, hat eine Position, aber schlechte Genauigkeit — meist eine Antenne oder eine teilweise verdeckte Sicht zum Himmel —, wo eines, das sich gar nicht bewegt, überhaupt keine Position hat.
So gehen Sie vor
| Was Sie feststellen | Wahrscheinliche Ursache | So bestätigen Sie es | Was Abhilfe schafft |
|---|---|---|---|
| Audio und Kamera arbeiten noch über denselben Bildschirm | Das Navigationssteuergerät statt der Anzeige | Diese erste Beobachtung trennt die beiden in Sekunden und kostet nichts. | Das Navigationssteuergerät diagnostizieren. Den Bildschirm nicht erneuern. |
| Fahrzeug hat lange gestanden, oder die Batterie war leer | Das Steuergerät muss die Satelliten neu finden — aus dem kalten Zustand weit langsamer als erwartet | Zehn Minuten irgendwo unter freiem Himmel fahren, bevor irgendetwas geschlossen wird. | Keine Reparatur, wenn es sich erholt. Das ist das Erste, was zu versuchen ist. |
| Ein Kartenupdate wurde unterbrochen | Eine halb geschriebene Datenbank — eine häufige und völlig behebbare Ursache | Direkt fragen. Ein auf halbem Weg abgebrochenes Update lässt das System ohne Routenfähigkeit zurück. | Das Update mit stabiler Versorgung vollständig neu durchführen. |
| Position verloren nach Arbeiten am Dachhimmel, Dachträgern oder einer Dachbox | Die Dachantenne oder ihre Verbindung | Den zeitlichen Zusammenhang feststellen. Antenne und Leitung werden von allen dreien gestört. | Die Antenne wieder anschließen oder erneuern, und die Dachdichtung auf Wassereintritt prüfen. |
| Seltsame Schaltvorgänge oder adaptive Scheinwerfer verhalten sich zur selben Zeit anders | Eine fehlende Datenquelle — an modernen Fahrzeugen speist die Karte diese Systeme | Die Symptome als eines behandeln. Diese Verbindung wird leicht übersehen. | Navigationssteuergerät oder Antenne instand setzen; die anderen Verhaltensweisen kehren zurück. |
| Position vorhanden, aber ungenau, platziert das Fahrzeug auf der falschen Straße | Schlechter Empfang statt keines Empfangs — Antenne, oder eine verdeckte Sicht zum Himmel | Unter freiem Himmel gegen bebautes Gebiet vergleichen. Genauigkeitsprobleme unterscheiden sich von Abwesenheit. | Die Antenne instand setzen. Scheiben mit metallischer Beschichtung und nachgerüstete Tönungen dämpfen das Signal ebenfalls. |
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Audio und Kamera arbeiten noch über denselben Bildschirm
- Wahrscheinliche Ursache
- Das Navigationssteuergerät statt der Anzeige
- So bestätigen Sie es
- Diese erste Beobachtung trennt die beiden in Sekunden und kostet nichts.
- Was Abhilfe schafft
- Das Navigationssteuergerät diagnostizieren. Den Bildschirm nicht erneuern.
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Fahrzeug hat lange gestanden, oder die Batterie war leer
- Wahrscheinliche Ursache
- Das Steuergerät muss die Satelliten neu finden — aus dem kalten Zustand weit langsamer als erwartet
- So bestätigen Sie es
- Zehn Minuten irgendwo unter freiem Himmel fahren, bevor irgendetwas geschlossen wird.
- Was Abhilfe schafft
- Keine Reparatur, wenn es sich erholt. Das ist das Erste, was zu versuchen ist.
-
Ein Kartenupdate wurde unterbrochen
- Wahrscheinliche Ursache
- Eine halb geschriebene Datenbank — eine häufige und völlig behebbare Ursache
- So bestätigen Sie es
- Direkt fragen. Ein auf halbem Weg abgebrochenes Update lässt das System ohne Routenfähigkeit zurück.
- Was Abhilfe schafft
- Das Update mit stabiler Versorgung vollständig neu durchführen.
-
Position verloren nach Arbeiten am Dachhimmel, Dachträgern oder einer Dachbox
- Wahrscheinliche Ursache
- Die Dachantenne oder ihre Verbindung
- So bestätigen Sie es
- Den zeitlichen Zusammenhang feststellen. Antenne und Leitung werden von allen dreien gestört.
- Was Abhilfe schafft
- Die Antenne wieder anschließen oder erneuern, und die Dachdichtung auf Wassereintritt prüfen.
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Seltsame Schaltvorgänge oder adaptive Scheinwerfer verhalten sich zur selben Zeit anders
- Wahrscheinliche Ursache
- Eine fehlende Datenquelle — an modernen Fahrzeugen speist die Karte diese Systeme
- So bestätigen Sie es
- Die Symptome als eines behandeln. Diese Verbindung wird leicht übersehen.
- Was Abhilfe schafft
- Navigationssteuergerät oder Antenne instand setzen; die anderen Verhaltensweisen kehren zurück.
-
Position vorhanden, aber ungenau, platziert das Fahrzeug auf der falschen Straße
- Wahrscheinliche Ursache
- Schlechter Empfang statt keines Empfangs — Antenne, oder eine verdeckte Sicht zum Himmel
- So bestätigen Sie es
- Unter freiem Himmel gegen bebautes Gebiet vergleichen. Genauigkeitsprobleme unterscheiden sich von Abwesenheit.
- Was Abhilfe schafft
- Die Antenne instand setzen. Scheiben mit metallischer Beschichtung und nachgerüstete Tönungen dämpfen das Signal ebenfalls.
Codes, die dieses Symptom hervorrufen (10)
Zuerst stehen die Codes, die sich am typischsten so zeigen — der wahrscheinlichste Anfangspunkt.
- U0162 Kommunikationsverlust mit dem Anzeigemodul der Navigation Typisch für diesen Code Gering
- U0163 Kommunikationsverlust mit dem Navigationssteuergerät Typisch für diesen Code Mittel
- U0185 Kommunikationsverlust mit dem Antennensteuergerät Typisch für diesen Code Mittel
- U0462 Ungültige Daten vom Kompassmodul empfangen Typisch für diesen Code Gering
- U0463 Ungültige Daten vom Anzeigemodul der Navigation empfangen Typisch für diesen Code Gering
- U0464 Ungültige Daten vom Navigationssteuergerät empfangen Typisch für diesen Code Mittel
- U0486 Ungültige Daten vom Antennensteuergerät empfangen Typisch für diesen Code Mittel
- U0046 Kommunikationsbus des Fahrzeugs C Mittel
- U0161 Kommunikationsverlust mit dem Kompassmodul Gering
- U0496 Ungültige Daten vom Empfängermodul für Abonnementdienste empfangen Gering
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere mit diesem Symptom
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Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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