علامت
کار نکردن مسیریاب یا نمایش نقشه
The satellite navigation cannot find the vehicle, places it in the wrong road, freezes, or will not calculate a route. The map and the computer behind it are separate modules on many vehicles, so whether the audio and reversing camera still work through the same screen is a useful first observation.
Two free things come before any repair. If the vehicle has stood for a long time or the battery has been flat, drive it somewhere open for ten minutes — the module may simply need to re-acquire the satellites. And if a map update was interrupted, say so; a partly written database is a common cause.
Otherwise the usual culprit is the roof aerial, which is disturbed by headlining work, roof bars and boxes, and water at the roof seal. Worth knowing: on modern vehicles the map also feeds the gearbox, adaptive cruise and adaptive headlamps, so odd gear changes alongside a navigation fault may be one problem rather than two.
همچنین گفته میشود: sat nav not working, satnav not working, gps not working, no gps signal, map not loading, navigation frozen, car in wrong place on map, no satellite signal, navigation not calculating route, مسیریاب کار نمیکند, نقشه نمایش داده نمیشود, navegador no funciona, gps no muestra mapa, mapa no aparece, pantalla navegador, الملاحة لا تعمل, الخريطة ما تظهر, جهاز التوجيه معطل
این معمولاً به چه معناست
در بسیاری از خودروها نقشه و رایانهٔ پشتش ماژولهای جداییاند، پس اینکه صدا و دوربین دندهعقب هنوز از همان صفحه کار میکنند یا نه نخستین مشاهدهٔ مفید است — در چند ثانیه عیب مسیریاب را از عیب صفحه جدا میکند.
دو کار رایگان پیش از هر تعمیری میآیند. اگر خودرو مدت زیادی ایستاده یا باتری خالی شده، ده دقیقه در جایی باز برانیدش — ممکن است ماژول صرفاً نیاز داشته باشد ماهوارهها را دوباره بگیرد، که از حالت سرد بسیار بیشتر از آنچه بیشتر مردم انتظار دارند طول میکشد. و اگر بهروزرسانی نقشه نیمهکاره قطع شده، بگویید؛ پایگاهدادهٔ نیمهنوشته علتی رایج است.
در غیر این صورت مقصر معمول آنتن سقف است، که با کار روی سقف داخلی، باربند و باکس سقفی، و آب در درز سقف به هم میخورد. مسیریابی که پس از تعمیر سقف داخلی یا بستن باربند موقعیتش را از دست داده اتصال آنتن است نه ماژول.
ارزش دانستن دارد: در خودروهای امروزی نقشه به گیربکس، کروز تطبیقی و چراغهای تطبیقی هم داده میدهد، پس تعویض دندهٔ عجیب در کنار عیب مسیریاب ممکن است یک مسئله باشد نه دو تا. گیربکسی که دیگر تقاطع را پیشبینی نمیکند، یا چراغهایی که دیگر زودتر به داخل پیچ نمیچرخند، دارند همان دادهٔ غایب را گزارش میکنند.
سامانهای که خودرو را در جادهٔ نادرست میگذارد ولی همچنان با آن حرکت میکند موقعیت دارد اما دقتش بد است — معمولاً آنتن یا دید نیمهمسدود آسمان — در حالی که آنکه اصلاً حرکت نمیکند هیچ موقعیتی ندارد.
مسیر عیبیابی
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| صدا و دوربین هنوز از همان صفحه کار میکنند | ماژول مسیریاب بهجای نمایشگر | این نخستین مشاهده در چند ثانیه این دو را جدا میکند و هیچ هزینهای ندارد. | ماژول مسیریاب را عیبیابی کنید. صفحه را نو نکنید. |
| خودرو مدت زیادی ایستاده، یا باتری خالی شده | ماژول باید ماهوارهها را دوباره بگیرد — از حالت سرد بسیار کندتر از انتظار | پیش از هر نتیجهگیری، ده دقیقه در جایی با آسمان باز برانید. | اگر برگشت تعمیری لازم نیست. این نخستین چیزی است که باید امتحان شود. |
| بهروزرسانی نقشه نیمهکاره قطع شده | پایگاهدادهٔ نیمهنوشته — علتی رایج و کاملاً رفعشدنی | مستقیم بپرسید. بهروزرسانیای که وسط راه ایستاده سامانه را از مسیریابی ناتوان میگذارد. | بهروزرسانی را با تغذیهٔ پایدار کامل دوباره اجرا کنید. |
| پس از کار روی سقف داخلی، باربند یا باکس سقفی موقعیت را از دست داد | آنتن سقف یا اتصالش | زمانش را مشخص کنید. آنتن و سیمش با هر سه به هم میخورند. | آنتن را دوباره وصل یا نو کنید، و درز سقف را از نظر نفوذ آب بررسی. |
| همزمان تعویض دندهٔ عجیب یا رفتار متفاوت چراغهای تطبیقی | یک منبع دادهٔ غایب — در خودروهای امروزی نقشه به آن سامانهها هم داده میدهد | نشانهها را یکی بدانید. این پیوند بهآسانی از قلم میافتد. | ماژول مسیریاب یا آنتن را تعمیر کنید؛ رفتارهای دیگر برمیگردند. |
| موقعیت هست اما نادقیق است و خودرو را در جادهٔ نادرست میگذارد | دریافت ضعیف نه نبود دریافت — آنتن، یا دید مسدود آسمان | در آسمان باز و در محدودهٔ ساختمانی بسنجید. مسئلهٔ دقت با نبود موقعیت فرق دارد. | آنتن را تعمیر کنید. شیشههای با پوشش فلزی و دودیهای بعدینصب هم سیگنال را تضعیف میکنند. |
-
صدا و دوربین هنوز از همان صفحه کار میکنند
- علت محتمل
- ماژول مسیریاب بهجای نمایشگر
- چگونه تأیید کنید
- این نخستین مشاهده در چند ثانیه این دو را جدا میکند و هیچ هزینهای ندارد.
- راهحل
- ماژول مسیریاب را عیبیابی کنید. صفحه را نو نکنید.
-
خودرو مدت زیادی ایستاده، یا باتری خالی شده
- علت محتمل
- ماژول باید ماهوارهها را دوباره بگیرد — از حالت سرد بسیار کندتر از انتظار
- چگونه تأیید کنید
- پیش از هر نتیجهگیری، ده دقیقه در جایی با آسمان باز برانید.
- راهحل
- اگر برگشت تعمیری لازم نیست. این نخستین چیزی است که باید امتحان شود.
-
بهروزرسانی نقشه نیمهکاره قطع شده
- علت محتمل
- پایگاهدادهٔ نیمهنوشته — علتی رایج و کاملاً رفعشدنی
- چگونه تأیید کنید
- مستقیم بپرسید. بهروزرسانیای که وسط راه ایستاده سامانه را از مسیریابی ناتوان میگذارد.
- راهحل
- بهروزرسانی را با تغذیهٔ پایدار کامل دوباره اجرا کنید.
-
پس از کار روی سقف داخلی، باربند یا باکس سقفی موقعیت را از دست داد
- علت محتمل
- آنتن سقف یا اتصالش
- چگونه تأیید کنید
- زمانش را مشخص کنید. آنتن و سیمش با هر سه به هم میخورند.
- راهحل
- آنتن را دوباره وصل یا نو کنید، و درز سقف را از نظر نفوذ آب بررسی.
-
همزمان تعویض دندهٔ عجیب یا رفتار متفاوت چراغهای تطبیقی
- علت محتمل
- یک منبع دادهٔ غایب — در خودروهای امروزی نقشه به آن سامانهها هم داده میدهد
- چگونه تأیید کنید
- نشانهها را یکی بدانید. این پیوند بهآسانی از قلم میافتد.
- راهحل
- ماژول مسیریاب یا آنتن را تعمیر کنید؛ رفتارهای دیگر برمیگردند.
-
موقعیت هست اما نادقیق است و خودرو را در جادهٔ نادرست میگذارد
- علت محتمل
- دریافت ضعیف نه نبود دریافت — آنتن، یا دید مسدود آسمان
- چگونه تأیید کنید
- در آسمان باز و در محدودهٔ ساختمانی بسنجید. مسئلهٔ دقت با نبود موقعیت فرق دارد.
- راهحل
- آنتن را تعمیر کنید. شیشههای با پوشش فلزی و دودیهای بعدینصب هم سیگنال را تضعیف میکنند.
کدهایی که این علامت را ایجاد میکنند (10)
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
- U0162 قطع ارتباط با ماژول نمایشگر ناوبری معمول این کد کم
- U0163 قطع ارتباط با ماژول کنترل ناوبری معمول این کد متوسط
- U0185 قطع ارتباط با ماژول کنترل آنتن معمول این کد متوسط
- U0462 دریافت داده نامعتبر از ماژول قطبنما معمول این کد کم
- U0463 دریافت داده نامعتبر از ماژول نمایشگر ناوبری معمول این کد کم
- U0464 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل ناوبری معمول این کد متوسط
- U0486 دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل آنتن معمول این کد متوسط
- U0046 باس ارتباطی خودرو C متوسط
- U0161 قطع ارتباط با ماژول قطبنما کم
- U0496 دریافت داده نامعتبر از ماژول گیرنده سرگرمی اشتراکی کم
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که همین علامت را داشتهاند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کار نکردن مسیریاب یا نمایش نقشه.