Síntoma
La navegación o el mapa no funcionan
The satellite navigation cannot find the vehicle, places it in the wrong road, freezes, or will not calculate a route. The map and the computer behind it are separate modules on many vehicles, so whether the audio and reversing camera still work through the same screen is a useful first observation.
Two free things come before any repair. If the vehicle has stood for a long time or the battery has been flat, drive it somewhere open for ten minutes — the module may simply need to re-acquire the satellites. And if a map update was interrupted, say so; a partly written database is a common cause.
Otherwise the usual culprit is the roof aerial, which is disturbed by headlining work, roof bars and boxes, and water at the roof seal. Worth knowing: on modern vehicles the map also feeds the gearbox, adaptive cruise and adaptive headlamps, so odd gear changes alongside a navigation fault may be one problem rather than two.
También descrito como: sat nav not working, satnav not working, gps not working, no gps signal, map not loading, navigation frozen, car in wrong place on map, no satellite signal, navigation not calculating route, مسیریاب کار نمیکند, نقشه نمایش داده نمیشود, navegador no funciona, gps no muestra mapa, mapa no aparece, pantalla navegador, الملاحة لا تعمل, الخريطة ما تظهر, جهاز التوجيه معطل
Qué suele significar esto
En muchos vehículos el mapa y el ordenador que hay detrás son módulos distintos, así que si el audio y la cámara de marcha atrás siguen funcionando en la misma pantalla es una primera observación útil — separa una falla de navegación de una falla de pantalla en segundos.
Hay dos cosas gratuitas que van antes de cualquier reparación. Si el vehículo ha estado mucho tiempo parado o la batería se ha quedado sin carga, condúzcalo diez minutos por una zona despejada — puede que el módulo sencillamente necesite volver a captar los satélites, lo que desde cero tarda mucho más de lo que casi nadie espera. Y si se interrumpió una actualización de mapas, dígalo; una base de datos escrita a medias es una causa frecuente.
Por lo demás la culpable habitual es la antena de techo, que se altera con trabajos en el guarnecido del techo, con las barras y los cofres, y con el agua en la junta del techo. Un navegador que perdió su posición tras una reparación del guarnecido o tras montar unas barras es una conexión de antena y no un módulo.
Merece saberse: en los vehículos modernos el mapa alimenta además a la caja de cambios, al crucero adaptativo y a los faros adaptativos, así que unos cambios de marcha raros junto a una falla de navegación pueden ser un solo problema y no dos. Una transmisión que ya no anticipa un cruce, o unos faros que dejan de girar pronto al entrar en una curva, están informando de los mismos datos que faltan.
Un sistema que sitúa el coche en la calle equivocada pero se mueve con él tiene posición y poca precisión — normalmente la antena o una vista del cielo parcialmente tapada — mientras que uno que no se mueve en absoluto no tiene posición ninguna.
Cómo abordarlo
| Lo que observa | Causa probable | Cómo confirmarlo | Qué lo soluciona |
|---|---|---|---|
| El audio y la cámara siguen funcionando en la misma pantalla | El módulo de navegación y no la pantalla | Esta primera observación separa las dos cosas en segundos y no cuesta nada. | Diagnostique el módulo de navegación. No cambie la pantalla. |
| El coche ha estado mucho tiempo parado, o la batería se quedó sin carga | El módulo necesita volver a captar los satélites — desde frío mucho más lento de lo esperado | Conduzca diez minutos por una zona despejada con cielo abierto antes de concluir nada. | Sin reparación si se recupera. Es lo primero que hay que probar. |
| Se interrumpió una actualización de mapas | Una base de datos escrita a medias — una causa frecuente y del todo resoluble | Pregúntelo directamente. Una actualización parada a mitad deja al sistema sin poder calcular rutas. | Vuelva a ejecutar la actualización entera con una alimentación estable. |
| Perdió la posición tras un trabajo en el guarnecido del techo, unas barras o un cofre | La antena de techo o su conexión | Establezca la fecha. La antena y su cable se alteran con las tres cosas. | Vuelva a conectar o cambie la antena, y revise la junta del techo por si entra agua. |
| Cambios de marcha raros o faros adaptativos comportándose distinto a la vez | Una sola fuente de datos que falta — en los vehículos modernos el mapa alimenta esos sistemas | Trate los síntomas como uno. Esta conexión se pasa por alto con facilidad. | Repare el módulo de navegación o la antena; los demás comportamientos vuelven. |
| Hay posición pero es imprecisa y sitúa el coche en la calle equivocada | Mala recepción y no ausencia de recepción — la antena, o una vista del cielo tapada | Compare a cielo abierto frente a zonas con edificios. Los problemas de precisión no son lo mismo que la ausencia. | Repare la antena. Los cristales con capas metálicas y los tintados de posventa también atenúan la señal. |
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El audio y la cámara siguen funcionando en la misma pantalla
- Causa probable
- El módulo de navegación y no la pantalla
- Cómo confirmarlo
- Esta primera observación separa las dos cosas en segundos y no cuesta nada.
- Qué lo soluciona
- Diagnostique el módulo de navegación. No cambie la pantalla.
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El coche ha estado mucho tiempo parado, o la batería se quedó sin carga
- Causa probable
- El módulo necesita volver a captar los satélites — desde frío mucho más lento de lo esperado
- Cómo confirmarlo
- Conduzca diez minutos por una zona despejada con cielo abierto antes de concluir nada.
- Qué lo soluciona
- Sin reparación si se recupera. Es lo primero que hay que probar.
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Se interrumpió una actualización de mapas
- Causa probable
- Una base de datos escrita a medias — una causa frecuente y del todo resoluble
- Cómo confirmarlo
- Pregúntelo directamente. Una actualización parada a mitad deja al sistema sin poder calcular rutas.
- Qué lo soluciona
- Vuelva a ejecutar la actualización entera con una alimentación estable.
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Perdió la posición tras un trabajo en el guarnecido del techo, unas barras o un cofre
- Causa probable
- La antena de techo o su conexión
- Cómo confirmarlo
- Establezca la fecha. La antena y su cable se alteran con las tres cosas.
- Qué lo soluciona
- Vuelva a conectar o cambie la antena, y revise la junta del techo por si entra agua.
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Cambios de marcha raros o faros adaptativos comportándose distinto a la vez
- Causa probable
- Una sola fuente de datos que falta — en los vehículos modernos el mapa alimenta esos sistemas
- Cómo confirmarlo
- Trate los síntomas como uno. Esta conexión se pasa por alto con facilidad.
- Qué lo soluciona
- Repare el módulo de navegación o la antena; los demás comportamientos vuelven.
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Hay posición pero es imprecisa y sitúa el coche en la calle equivocada
- Causa probable
- Mala recepción y no ausencia de recepción — la antena, o una vista del cielo tapada
- Cómo confirmarlo
- Compare a cielo abierto frente a zonas con edificios. Los problemas de precisión no son lo mismo que la ausencia.
- Qué lo soluciona
- Repare la antena. Los cristales con capas metálicas y los tintados de posventa también atenúan la señal.
Códigos que producen este síntoma (10)
Se listan primero los códigos que más típicamente se presentan así — el punto de partida más probable.
- U0162 Pérdida de comunicación con el módulo de la pantalla de navegación Habitual en este código Baja
- U0163 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la navegación Habitual en este código Moderada
- U0185 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la antena Habitual en este código Moderada
- U0462 Datos no válidos recibidos del módulo de la brújula Habitual en este código Baja
- U0463 Datos no válidos recibidos del módulo de la pantalla de navegación Habitual en este código Baja
- U0464 Datos no válidos recibidos del módulo de control de la navegación Habitual en este código Moderada
- U0486 Datos no válidos recibidos del módulo de control de la antena Habitual en este código Moderada
- U0046 Bus de comunicación del vehículo C Moderada
- U0161 Pérdida de comunicación con el módulo de la brújula Baja
- U0496 Datos no válidos recibidos del módulo receptor de entretenimiento por suscripción Baja
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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