Symptom
Leuchte Beifahrerairbag aus bleibt an
The dashboard shows the passenger airbag disabled with a full-sized adult sitting in the seat. That means they are travelling without a front airbag — a fault, though the system has failed in the safe direction.
The causes are overwhelmingly physical and mostly innocent, which is why a free check comes before anything else: empty the seat and the space beneath it completely — bags, bottles, tools, the jack — remove any seat cover or cushion, make sure no floor mat is trapped under the rails, then sit in the seat normally and watch the lamp. Anything loading the seat from above or below corrupts the reading.
Two things are worth telling a garage. If the seat has ever been unbolted — for carpets, wiring, or to carry something — the system must be re-zeroed afterwards, and that step gets skipped constantly. And if a child seat is normally fitted there, say so: on some vehicles a tightly belted one loads the sensing mat far beyond the child's weight.
Never fit a rear-facing child seat in the front while the airbag's status is uncertain.
Auch beschrieben als: passenger airbag off, airbag off light on, passenger airbag disabled, airbag off with adult in seat, passenger airbag light, occupant sensor fault, چراغ ایربگ سرنشین خاموش, ایربگ مسافر غیرفعال, luz airbag pasajero apagado, luz airbag desactivado, testigo airbag pasajero, إيرباق الراكب معطل, علامة إيقاف وسادة الراكب, لمبة الراكب الأمامي مطفأة
Was das meistens bedeutet
Jemand fährt ohne Frontairbag, und das Fahrzeug hält den Sitz für leer oder mit einem Kind besetzt. Das System ist in die sichere Richtung ausgefallen — ein Airbag, der nicht auslöst, ist besser als einer, der auf ein Kind auslöst — aber der Schutz fehlt tatsächlich, und die Ursachen sind ganz überwiegend körperlich und meist harmlos.
Die kostenlose Prüfung kommt deshalb zuerst und löst einen guten Teil dieser Klagen. Den Sitz und den Raum darunter vollständig leeren: Taschen, Flaschen, Werkzeug, den Wagenheber. Jeden Sitzbezug und jedes nachgerüstete Kissen entfernen. Sicherstellen, dass keine Fußmatte unter den Schienen eingeklemmt ist. Danach normal auf den Sitz setzen und die Leuchte beobachten. Alles, was den Sitz von oben oder unten belastet, verdirbt den Messwert, und besonders ein Sitzbezug kann die Sitzbelegungsmatte überbrücken oder vorspannen.
Zwei Dinge muss eine Werkstatt erfahren. Wenn der Sitz jemals ausgebaut war — für Teppiche, für Verkabelung, oder um etwas zu transportieren —, muss das System danach neu kalibriert werden, und dieser Schritt wird ständig übersprungen, sodass eine Leuchte, die von Innenraumarbeiten datiert, zuerst eine Kalibrierung ist und erst danach ein Bauteil. Und wenn dort gewöhnlich ein Kindersitz montiert ist, das sagen: An manchen Fahrzeugen belastet ein straff gegurteter die Matte weit über das tatsächliche Gewicht des Kindes hinaus, und das System liest ihn als Erwachsenen oder als Fehler.
Niemals einen rückwärtsgerichteten Kindersitz vorne einbauen, solange der Zustand des Airbags unklar ist. Der ganze Sinn der Anzeige ist, zu sagen, ob der Airbag scharf ist, und ein Fehler bedeutet, dass man es nicht weiß.
So gehen Sie vor
| Was Sie feststellen | Wahrscheinliche Ursache | So bestätigen Sie es | Was Abhilfe schafft |
|---|---|---|---|
| Die Leuchte zeigt „aus", während ein Erwachsener sitzt | Etwas belastet oder überbrückt die Sitzbelegungsmatte — Gepäck unter dem Sitz, ein Sitzbezug, eine eingeklemmte Matte | Den Sitz und den Raum darunter vollständig leeren, Bezüge und Kissen entfernen, eine eingeklemmte Fußmatte befreien, dann normal setzen und beobachten. Das löst einen großen Teil ohne jedes Werkzeug. | Entfernen, was ihn belastet. Verhält sich die Leuchte danach richtig, ist nichts ausgefallen. |
| Die Leuchte begann, nachdem der Sitz ausgebaut oder am Innenraum gearbeitet wurde | Die Sitzbelegungserkennung wurde nach dem Wiedereinbau nicht neu kalibriert | Direkt fragen, ob der Sitz draußen war. Die Kalibrierung ist ein dokumentierter Schritt und wird ständig übersehen. | Die Kalibrierprozedur des Herstellers durchführen. Es wird kein Teil gebraucht. |
| Dort ist gewöhnlich ein Kindersitz montiert und straff gegurtet | Die Gurtspannung belastet die Sitzbelegungsmatte weit über das Gewicht des Kindes hinaus, sodass die Einstufung falsch ausfällt | Den Kindersitz entfernen und mit einem Erwachsenen erneut prüfen. Der Werkstatt sagen, dass der Sitz gewöhnlich dort ist — das ändert die Diagnose. | Die Herstellervorgabe für Kindersitze an dieser Position befolgen und nach dem Ausbau neu kalibrieren, wo gefordert. |
| Die Leuchte verhält sich mit der Sitzposition oder über Bodenwellen unstet | Ein Verkabelungsfehler unter dem Sitz — der Kabelbaum bewegt sich bei jeder Verstellung | Die eigenen Codes des Sitzbelegungserkennungsmoduls lesen und durch Verfahren des Sitzes über den ganzen Weg bei eingeschalteter Zündung reproduzieren. | Den durchgescheuerten Kabelbaum instand setzen und frei von der Mechanik verlegen. Vorher Batterie abklemmen und Restspannung abwarten. |
| Die Airbag-Warnleuchte leuchtet ebenfalls | Ein Systemfehler statt eines Einstufungsfehlers — möglicherweise ist das ganze System abgeschaltet | Die Codes des Airbagsteuergeräts zusätzlich zu denen des Einstufungsmoduls lesen. Zwei Leuchten sind ein anderes Problem als diese eine allein. | Zuerst den Airbagfehler diagnostizieren. Die Einstufungsanzeige sitzt hinter einem gesunden System. |
| Leerer Sitz, die Leuchte zeigt den Airbag als EIN | Der umgekehrte Fehler — das System hält einen leeren Sitz für besetzt, der Airbag würde also ins Leere oder in einen Kindersitz auslösen | Die Anzeige bei wirklich leerem und sauberem Sitz beobachten. Die Einstufungscodes lesen. | Neu kalibrieren, danach die Matte erneuern, wenn der Fehler bleibt. Als dringend behandeln, wenn an dieser Position ein Kindersitz benutzt wird. |
-
Die Leuchte zeigt „aus", während ein Erwachsener sitzt
- Wahrscheinliche Ursache
- Etwas belastet oder überbrückt die Sitzbelegungsmatte — Gepäck unter dem Sitz, ein Sitzbezug, eine eingeklemmte Matte
- So bestätigen Sie es
- Den Sitz und den Raum darunter vollständig leeren, Bezüge und Kissen entfernen, eine eingeklemmte Fußmatte befreien, dann normal setzen und beobachten. Das löst einen großen Teil ohne jedes Werkzeug.
- Was Abhilfe schafft
- Entfernen, was ihn belastet. Verhält sich die Leuchte danach richtig, ist nichts ausgefallen.
-
Die Leuchte begann, nachdem der Sitz ausgebaut oder am Innenraum gearbeitet wurde
- Wahrscheinliche Ursache
- Die Sitzbelegungserkennung wurde nach dem Wiedereinbau nicht neu kalibriert
- So bestätigen Sie es
- Direkt fragen, ob der Sitz draußen war. Die Kalibrierung ist ein dokumentierter Schritt und wird ständig übersehen.
- Was Abhilfe schafft
- Die Kalibrierprozedur des Herstellers durchführen. Es wird kein Teil gebraucht.
-
Dort ist gewöhnlich ein Kindersitz montiert und straff gegurtet
- Wahrscheinliche Ursache
- Die Gurtspannung belastet die Sitzbelegungsmatte weit über das Gewicht des Kindes hinaus, sodass die Einstufung falsch ausfällt
- So bestätigen Sie es
- Den Kindersitz entfernen und mit einem Erwachsenen erneut prüfen. Der Werkstatt sagen, dass der Sitz gewöhnlich dort ist — das ändert die Diagnose.
- Was Abhilfe schafft
- Die Herstellervorgabe für Kindersitze an dieser Position befolgen und nach dem Ausbau neu kalibrieren, wo gefordert.
-
Die Leuchte verhält sich mit der Sitzposition oder über Bodenwellen unstet
- Wahrscheinliche Ursache
- Ein Verkabelungsfehler unter dem Sitz — der Kabelbaum bewegt sich bei jeder Verstellung
- So bestätigen Sie es
- Die eigenen Codes des Sitzbelegungserkennungsmoduls lesen und durch Verfahren des Sitzes über den ganzen Weg bei eingeschalteter Zündung reproduzieren.
- Was Abhilfe schafft
- Den durchgescheuerten Kabelbaum instand setzen und frei von der Mechanik verlegen. Vorher Batterie abklemmen und Restspannung abwarten.
-
Die Airbag-Warnleuchte leuchtet ebenfalls
- Wahrscheinliche Ursache
- Ein Systemfehler statt eines Einstufungsfehlers — möglicherweise ist das ganze System abgeschaltet
- So bestätigen Sie es
- Die Codes des Airbagsteuergeräts zusätzlich zu denen des Einstufungsmoduls lesen. Zwei Leuchten sind ein anderes Problem als diese eine allein.
- Was Abhilfe schafft
- Zuerst den Airbagfehler diagnostizieren. Die Einstufungsanzeige sitzt hinter einem gesunden System.
-
Leerer Sitz, die Leuchte zeigt den Airbag als EIN
- Wahrscheinliche Ursache
- Der umgekehrte Fehler — das System hält einen leeren Sitz für besetzt, der Airbag würde also ins Leere oder in einen Kindersitz auslösen
- So bestätigen Sie es
- Die Anzeige bei wirklich leerem und sauberem Sitz beobachten. Die Einstufungscodes lesen.
- Was Abhilfe schafft
- Neu kalibrieren, danach die Matte erneuern, wenn der Fehler bleibt. Als dringend behandeln, wenn an dieser Position ein Kindersitz benutzt wird.
Codes, die dieses Symptom hervorrufen (49)
Zuerst stehen die Codes, die sich am typischsten so zeigen — der wahrscheinlichste Anfangspunkt.
- B0060 Gurtkraftsensor des Fahrers Typisch für diesen Code Hoch
- B0061 Gurtkraftsensor des Beifahrers Typisch für diesen Code Hoch
- B00A0 Insassenklassifizierungssystem Typisch für diesen Code Hoch
- B00B0 Insassenklassifizierungssensor A des Fahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00B1 Insassenklassifizierungssensor B des Fahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00B2 Insassenklassifizierungssensor C des Fahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00B3 Insassenklassifizierungssensor D des Fahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00B4 Insassenklassifizierungssensor E des Fahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00C0 Insassenklassifizierungssensor A des Beifahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00C1 Insassenklassifizierungssensor B des Beifahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00C2 Insassenklassifizierungssensor C des Beifahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00C3 Insassenklassifizierungssensor D des Beifahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00C4 Insassenklassifizierungssensor E des Beifahrersitzes Typisch für diesen Code Hoch
- B00DF Schalter zum Abschalten des Beifahrer-Rückhaltesystems Typisch für diesen Code Hoch
- U0154 Kommunikationsverlust mit dem Modul der Insassenklassifizierung Typisch für diesen Code Hoch
- U0455 Ungültige Daten vom Modul der Insassenklassifizierung empfangen Typisch für diesen Code Hoch
- U0551 Ungültige Daten vom Modul der Aufprallklassifizierung empfangen Typisch für diesen Code Hoch
- B0050 Gurtsensor des Fahrers Mittel
- B0051 Gurtsensor erste Reihe Mitte Mittel
- B0052 Gurtsensor des Beifahrers Mittel
- B0053 Gurtsensor zweite Reihe links Mittel
- B0054 Gurtsensor zweite Reihe Mitte Mittel
- B0055 Gurtsensor zweite Reihe rechts Mittel
- B0056 Gurtsensor dritte Reihe links Mittel
- B0057 Gurtsensor dritte Reihe Mitte Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere mit diesem Symptom
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Leuchte Beifahrerairbag aus bleibt an.