Síntoma

El testigo de airbag de pasajero desactivado sigue encendido

The dashboard shows the passenger airbag disabled with a full-sized adult sitting in the seat. That means they are travelling without a front airbag — a fault, though the system has failed in the safe direction.

The causes are overwhelmingly physical and mostly innocent, which is why a free check comes before anything else: empty the seat and the space beneath it completely — bags, bottles, tools, the jack — remove any seat cover or cushion, make sure no floor mat is trapped under the rails, then sit in the seat normally and watch the lamp. Anything loading the seat from above or below corrupts the reading.

Two things are worth telling a garage. If the seat has ever been unbolted — for carpets, wiring, or to carry something — the system must be re-zeroed afterwards, and that step gets skipped constantly. And if a child seat is normally fitted there, say so: on some vehicles a tightly belted one loads the sensing mat far beyond the child's weight.

Never fit a rear-facing child seat in the front while the airbag's status is uncertain.

También descrito como: passenger airbag off, airbag off light on, passenger airbag disabled, airbag off with adult in seat, passenger airbag light, occupant sensor fault, چراغ ایربگ سرنشین خاموش, ایربگ مسافر غیرفعال, luz airbag pasajero apagado, luz airbag desactivado, testigo airbag pasajero, إيرباق الراكب معطل, علامة إيقاف وسادة الراكب, لمبة الراكب الأمامي مطفأة

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Qué suele significar esto

Alguien viaja sin airbag frontal, y el vehículo cree que el asiento está vacío u ocupado por un niño. El sistema ha fallado en la dirección segura — un airbag que no se dispara es mejor que uno que se dispara contra un niño — pero la protección falta de verdad, y las causas son abrumadoramente físicas y en su mayoría inocentes.

Así que la comprobación gratuita va primero y resuelve buena parte de estas quejas. Vacíe por completo el asiento y el espacio de debajo: bolsas, botellas, herramientas, el gato. Retire cualquier funda o cojín añadido. Asegúrese de que ninguna alfombrilla queda atrapada bajo las guías. Después siéntese en el asiento con normalidad y observe el testigo. Cualquier cosa que cargue el asiento por arriba o por abajo corrompe la lectura, y una funda en particular puede puentear o precargar la estera sensora.

Hay dos cosas que conviene contarle al taller. Si el asiento se ha desmontado alguna vez — por las alfombras, por el cableado o para transportar algo — el sistema debe volver a ponerse a cero después, y ese paso se omite constantemente, así que un testigo que date de cualquier trabajo interior es una calibración antes que un componente. Y si allí se monta habitualmente una silla infantil, dígalo: en algunos vehículos una silla muy tensada con el cinturón carga la estera muy por encima del peso real del niño, y el sistema lo lee como un adulto o como una falla.

Nunca monte una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento delantero mientras el estado del airbag sea incierto. Todo el sentido del indicador es decirle si el airbag está activo, y una falla significa que no lo sabe.

Cómo abordarlo

Lo que observa	Causa probable	Cómo confirmarlo	Qué lo soluciona
El testigo indica desactivado con un adulto sentado	Algo cargando o puenteando la estera sensora — equipaje bajo el asiento, una funda, una alfombrilla atrapada	Vacíe por completo el asiento y el espacio de debajo, retire fundas y cojines, libere cualquier alfombrilla atrapada, luego siéntese con normalidad y observe. Esto resuelve buena parte sin ninguna herramienta.	Retire lo que lo esté cargando. Si el testigo se comporta después, no ha fallado nada.
El testigo empezó tras desmontar el asiento o trabajar en el interior	El sistema de clasificación de ocupante no se volvió a poner a cero después de montarlo	Pregunte directamente si se sacó el asiento. La puesta a cero es un paso documentado y se omite constantemente.	Ejecute el procedimiento de puesta a cero o calibración del fabricante. No hace falta ninguna pieza.
Allí se monta habitualmente una silla infantil muy tensada con el cinturón	La tensión del cinturón carga la estera sensora muy por encima del peso del niño, de modo que la clasificación es errónea	Retire la silla infantil y vuelva a probar con un adulto. Diga en el taller que la silla suele estar ahí: cambia el diagnóstico.	Siga las indicaciones del fabricante para sillas infantiles en esa plaza, y vuelva a poner a cero tras retirarla cuando se exija.
El testigo se comporta de forma errática según la posición del asiento o en los baches	Una falla de cableado bajo el asiento — el mazo flexiona con cada ajuste	Lea los códigos propios del módulo de clasificación de ocupante y luego reprodúzcalo moviendo el asiento por todo su recorrido con el contacto dado.	Repare el mazo rozado y fíjelo lejos del mecanismo. Batería desconectada y reserva descargada antes de tocarlo.
El testigo de airbag también está encendido	Una falla del sistema y no de la clasificación — puede que todo el sistema esté desactivado	Lea los códigos del módulo de airbag además de los del módulo de clasificación. Dos testigos es un problema distinto de este solo.	Diagnostique primero la falla de airbag. El indicador de clasificación depende de un sistema sano.
Asiento vacío y el testigo indica el airbag como ACTIVO	La falla inversa — el sistema cree ocupado un asiento vacío, así que el airbag se dispararía contra nada o contra una silla infantil	Observe el indicador con el asiento realmente vacío y limpio. Lea los códigos de clasificación.	Vuelva a poner a cero y cambie la estera si la falla persiste. Trátelo como urgente si en esa plaza se usa una silla infantil.

El testigo indica desactivado con un adulto sentado

Causa probable

Algo cargando o puenteando la estera sensora — equipaje bajo el asiento, una funda, una alfombrilla atrapada

Cómo confirmarlo

Vacíe por completo el asiento y el espacio de debajo, retire fundas y cojines, libere cualquier alfombrilla atrapada, luego siéntese con normalidad y observe. Esto resuelve buena parte sin ninguna herramienta.

Qué lo soluciona

Retire lo que lo esté cargando. Si el testigo se comporta después, no ha fallado nada.
El testigo empezó tras desmontar el asiento o trabajar en el interior

Causa probable

El sistema de clasificación de ocupante no se volvió a poner a cero después de montarlo

Cómo confirmarlo

Pregunte directamente si se sacó el asiento. La puesta a cero es un paso documentado y se omite constantemente.

Qué lo soluciona

Ejecute el procedimiento de puesta a cero o calibración del fabricante. No hace falta ninguna pieza.
Allí se monta habitualmente una silla infantil muy tensada con el cinturón

Causa probable

La tensión del cinturón carga la estera sensora muy por encima del peso del niño, de modo que la clasificación es errónea

Cómo confirmarlo

Retire la silla infantil y vuelva a probar con un adulto. Diga en el taller que la silla suele estar ahí: cambia el diagnóstico.

Qué lo soluciona

Siga las indicaciones del fabricante para sillas infantiles en esa plaza, y vuelva a poner a cero tras retirarla cuando se exija.
El testigo se comporta de forma errática según la posición del asiento o en los baches

Causa probable

Una falla de cableado bajo el asiento — el mazo flexiona con cada ajuste

Cómo confirmarlo

Lea los códigos propios del módulo de clasificación de ocupante y luego reprodúzcalo moviendo el asiento por todo su recorrido con el contacto dado.

Qué lo soluciona

Repare el mazo rozado y fíjelo lejos del mecanismo. Batería desconectada y reserva descargada antes de tocarlo.
El testigo de airbag también está encendido

Causa probable

Una falla del sistema y no de la clasificación — puede que todo el sistema esté desactivado

Cómo confirmarlo

Lea los códigos del módulo de airbag además de los del módulo de clasificación. Dos testigos es un problema distinto de este solo.

Qué lo soluciona

Diagnostique primero la falla de airbag. El indicador de clasificación depende de un sistema sano.
Asiento vacío y el testigo indica el airbag como ACTIVO

Causa probable

La falla inversa — el sistema cree ocupado un asiento vacío, así que el airbag se dispararía contra nada o contra una silla infantil

Cómo confirmarlo

Observe el indicador con el asiento realmente vacío y limpio. Lea los códigos de clasificación.

Qué lo soluciona

Vuelva a poner a cero y cambie la estera si la falla persiste. Trátelo como urgente si en esa plaza se usa una silla infantil.

Códigos que producen este síntoma (49)

Se listan primero los códigos que más típicamente se presentan así — el punto de partida más probable.

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

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Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
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