P0C33: Sensor F de temperatura de la batería de tracción — circuito
Qué hacer
Como P0BC2 — una avería de sensor de temperatura cuesta rendimiento y ritmo de carga en un paquete perfectamente sano, porque la lectura gobierna lo que el coche permite.
Qué significa este código
El sexto de los sensores de temperatura de la batería de tracción tiene una avería de circuito.
Los sensores A a E ya están escritos, acabando en P0BC2, y el argumento de la familia vive allí: una batería no tiene una temperatura, así que se mide en varios sitios, y una lectura mala no solo desinforma — cambia lo que el coche le va a dejar hacer a la batería, porque la temperatura fija el ritmo de carga, la potencia disponible y si se permite la carga rápida en absoluto.
Lo que añade un sexto sensor merece una línea: las comprobaciones de correlación de P0C6E a P0C72 comparan cada sensor con su vecino, y esa cadena solo es tan larga como el número de sensores. El sensor F es el último eslabón de ella, así que perderlo pierde además la comparación E/F — que es por lo que una sola avería de sensor aquí llega a menudo con un código de correlación al lado en lugar de sola.
Causas probables
Comience aquí
- Sensor de temperatura de la batería defectuoso · especializada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Mazo de medición de tensión de celdas dañado · especializada
- Módulo de sensores del paquete de baterías defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P0C33.