P2338: Cilindro 3 — por encima del umbral del sensor de detonación o vibración de combustión
Qué hacer
Evite las cargas fuertes y levante el pie si oye un traqueteo metálico. Después de comprobar el octanaje, la acumulación de carbonilla es la siguiente causa más probable — sube la compresión de ese cilindro y hace que el combustible del depósito ya no sea lo bastante bueno para él. En un motor de inyección directa, tenga en cuenta que los aditivos de combustible echados al depósito no pueden limpiar las válvulas de admisión, porque el combustible no pasa por ellas; eso necesita un tratamiento de limpieza por la admisión o una retirada física, así que una botella de una tienda no es el mismo trabajo.
Qué significa este código
El cilindro 3 está necesitando más protección contra la detonación de lo normal. El mecanismo está en P2336 y la prueba del octanaje en P2337.
Los depósitos de carbonilla son la causa que mejor explica que un solo cilindro esté peor que sus vecinos, y funcionan por una vía que merece entenderse: los depósitos ocupan volumen. Una capa de carbonilla sobre la cabeza del pistón y el techo de la cámara de combustión reduce el espacio en el que se comprime la mezcla, lo que sube la relación de compresión efectiva de ese cilindro solo. Una relación de compresión más alta necesita un combustible de más octanaje para resistir la detonación — así que al cilindro se le ha dado calladamente una especificación que el combustible del depósito ya no cumple.
Los depósitos además se ponen incandescentes. La carbonilla retiene calor y puede guardar el suficiente como para encender la mezcla antes de que lo haga la chispa, que es el preencendido — un pariente cercano y más destructivo de la detonación.
Los motores de inyección directa son inusualmente propensos a esto por un motivo estructural: el combustible se pulveriza directamente dentro del cilindro en lugar de pasar por las válvulas de admisión, así que las válvulas no las lava nunca el combustible ni el detergente. Los depósitos se acumulan en el dorso de las válvulas y en la cámara de una forma que la inyección indirecta evita en gran parte por accidente.
Eso tiene una consecuencia práctica que merece decirse: en un motor de inyección directa, los aditivos de combustible echados al depósito no pueden llegar a las válvulas de admisión en absoluto, porque el combustible no las toca nunca. Limpiar significa en general un tratamiento por el lado de la admisión o una retirada física, que es un trabajo distinto y mayor que una botella de una estantería.
Causas probables
Comience aquí
- Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión · moderada
- Combustible incorrecto o de bajo octanaje · fácil
- Depósitos de carbonilla en las válvulas de admisión · especializada
Menos común
- Consumo excesivo de aceite · especializada
- Bujías desgastadas o engrasadas · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P2338.