P2669: Tensión de alimentación B del actuador — circuito abierto
Qué hacer
Cuente con varios testigos y probablemente con potencia reducida, porque un grupo entero de piezas ha perdido su alimentación a la vez.
Lo más valioso que hay que saber aquí: si le han dado una lista de averías que nombra varias piezas sin relación, no autorice sustituirlas. Este código dice que ha fallado una alimentación compartida de dentro del módulo del motor, y todo lo que funciona con esa alimentación se informa a sí mismo como roto en consecuencia. Las piezas están muy probablemente bien.
Pida que se pruebe primero la propia alimentación — el relé que la alimenta, las conexiones de masa del módulo, y el cableado entre ellos. Son baratos, son donde suelen estar estas averías, y arreglar uno de ellos normalmente borra todos los códigos de la lista a la vez. El propio módulo es lo último que hay que sospechar, no lo primero, aunque sea lo que informa del problema.
Qué significa este código
Un circuito abierto en el segundo raíl de alimentación de actuadores del módulo. El primero es el raíl A, en P0657–P0659.
Entender qué es un raíl de alimentación de actuadores explica toda una clase de averías desconcertantes, y es lo más útil de esta página.
Un módulo de control no alimenta cada actuador desde una línea aparte. Tiene un número pequeño de raíles de alimentación internos, cada uno conmutado y vigilado, y cuelga un grupo de actuadores de cada uno — solenoides, válvulas, relés, motores, lo que el empaquetado y el presupuesto de corriente hayan juntado. La agrupación es eléctrica, no mecánica. Las piezas que comparten el raíl B pueden no tener absolutamente nada que ver entre sí: una válvula de recirculación de gases de escape, un actuador de turbocompresor y un solenoide del sistema de combustible pueden ir en el mismo raíl solo porque los diseñadores del módulo equilibraron la carga así.
Así que cuando un raíl falla, el módulo informa de averías en todo lo que cuelga de él, todas a la vez — y la lista de códigos resultante no tiene ningún componente común por ninguna parte. Esa es precisamente la forma que lleva a un diagnóstico equivocado y caro, porque la lectura natural de cinco códigos de actuador sin relación es cinco problemas sin relación, y todas y cada una de las piezas nombradas dan como averiadas desde el punto de vista del módulo.
La regla que hay que llevarse: cuando varios códigos de actuador aparecen juntos y no comparten ningún sistema mecánico, deje de buscar qué tienen en común mecánicamente y encuentre qué comparten eléctricamente. Un código de alimentación de raíl que aparezca junto a ellos es ya la respuesta; si no se ha memorizado ninguno, la alimentación compartida sigue siendo lo primero que hay que medir. No sustituya las piezas que nombran los otros códigos.
Este es el mismo argumento que el corpus hace en P0562, en P0641 y en P0882 en otros tres sitios — un módulo hambriento de tensión se porta mal en lugar de morirse, y memoriza averías que nombran componentes sanos. Merece conocerse como un patrón y no como cuatro hechos separados.
Dónde suele estar la avería: el raíl se alimenta a través del relé principal o del relé del grupo motopropulsor y vuelve por las masas del módulo, así que un relé que falla, un punto de masa corroído o un cable de alimentación dañado explican la mayoría de estas averías. El propio módulo es el último sospechoso, no el primero, aunque el código lo memorice el módulo y nombre su propia alimentación.
Causas probables
Comience aquí
- Relé de alimentación del módulo defectuoso · moderada
- Mala conexión a masa del módulo · moderada
- Cableado de alimentación del módulo dañado · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Centralita del motor defectuosa · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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