علت
شمع گرمکن خراب
A heater element in a diesel combustion chamber, used for cold starting. They usually fail one at a time and the engine still starts, so the complaint is rough running and white smoke for the first minute rather than a no-start — and they are commonly replaced as a set because removal is where they shear.
معمولاً کاری با سختی متوسط است.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (32)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0380 شمع گرمکن — مدار A محتمل برای این کد متوسط
- P0382 شمع گرمکن — مدار B محتمل برای این کد متوسط
- P050D دور آرام ناپایدار در استارت سرد محتمل برای این کد متوسط
- P064C ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن محتمل برای این کد متوسط
- P066A شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار کنترل پایین محتمل برای این کد متوسط
- P066C شمع گرمکن سیلندر ۲ — مدار کنترل پایین محتمل برای این کد متوسط
- P066E شمع گرمکن سیلندر ۳ — مدار کنترل پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0671 شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0672 شمع گرمکن سیلندر ۲ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0673 شمع گرمکن سیلندر ۳ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0674 شمع گرمکن سیلندر ۴ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0675 شمع گرمکن سیلندر ۵ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0676 شمع گرمکن سیلندر ۶ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0677 شمع گرمکن سیلندر ۷ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0678 شمع گرمکن سیلندر ۸ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0679 شمع گرمکن سیلندر ۹ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P067A شمع گرمکن سیلندر ۴ — مدار کنترل پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0680 شمع گرمکن سیلندر ۱۰ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0681 شمع گرمکن سیلندر ۱۱ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P0682 شمع گرمکن سیلندر ۱۲ — مدار باز محتمل برای این کد کم
- P06B9 شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P06BA شمع گرمکن سیلندر ۲ — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P06BB شمع گرمکن سیلندر ۳ — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P06BC شمع گرمکن سیلندر ۴ — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P06BD شمع گرمکن سیلندر ۵ — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ شمع گرمکن خراب.