C0078: قطر لاستیک
چه باید کرد
بررسی کنید هر چهار لاستیک هماندازه و تقریباً همآج باشند، و اندازهها با آنچه ستون در تعیین کرده بخواند. اگر زاپاس باریک دارید، به احتمال زیاد همان علت است — کد باید با برگرداندن چرخ اصلی پاک شود. اگر عمداً اندازه چرخ متفاوتی نصب کردهاید، خودرو باید متناسب با آن کدنویسی شود. در خودروهای چهار چرخ محرک لاستیکهای ناهمگون را رها نکنید: میتواند به سیستم انتقال قدرت آسیب بزند.
معنای این کد
قطر لاستیک بیرون از محدوده مورد انتظار است.
هر محاسبهای که سیستم ترمز میکند فرض میگیرد میداند خودرو در هر دور چرخ چقدر مسافت میرود. این کد میگوید آن فرض شکسته است.
سنسورهای سرعت چرخ دندانه میشمارند، نه مسافت. تبدیل دور به سرعت به محیط غلتشی نیاز دارد — و اگر لاستیک واقعی اندازهای متفاوت از لاستیک مورد انتظار داشته باشد، هر سرعتی که ماژول استخراج میکند به نسبتی ثابت نادرست است. کیلومترشمار، مسافتسنج، آستانههای ABS و مدل کنترل پایداری از خودرو همگی این خطا را به ارث میبرند.
مقایسه چرخها همان چیزی است که تشخیصش میدهد، پس رایجترین محرکها هر چیزی است که یک گوشه را متفاوت کند: زاپاس باریک نصبشده پس از پنچری، یک لاستیک تعویضی با اندازه متفاوت، یا عمق آج بهشدت ناهمگون.
نصب عمدی اندازه چرخ متفاوت علت دیگر است، و بهجای تحمل کردن، کدنویسی مجدد خودرو را میطلبد. چند درصد تغییر در قطر کلی کافی است، و خودرو خودش از پسش برنمیآید.
در چهار چرخ محرک این بیش از یک دردسر است. لاستیکهایی با شعاع غلتشی متفاوت روی یک محور، یا میان دو محور، دیفرانسیلها و هر کوپلینگی را وادار میکنند پیوسته این اختلاف را جذب کنند — که راهی شناختهشده برای نابود کردن جعبه تقسیم است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- کمباد بودن لاستیک · آسان
- آسیب چرخ دندانهدار سنسور · تخصصی
- سنسور سرعت چرخ معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ C0078.