C0078: Diámetro de los neumáticos
Qué hacer
Compruebe que los cuatro neumáticos son de la misma medida y tienen una profundidad de dibujo parecida, y que las medidas coinciden con lo que especifica el pilar de la puerta. Si lleva montada una rueda de repuesto de emergencia, es muy probablemente la causa — el código debería borrarse en cuanto vuelva la rueda que toca. Si ha montado a propósito otra medida de rueda, hay que recodificar el coche para ella. En vehículos de tracción total no deje puestos unos neumáticos desparejos: puede dañar la transmisión.
Qué significa este código
El diámetro del neumático está fuera del rango esperado.
Todos los cálculos que hace el sistema de frenos suponen que sabe cuánto avanza el coche por vuelta de rueda. Este código dice que esa suposición se ha roto.
Los sensores de velocidad de rueda cuentan dientes, no distancia. Convertir vueltas en velocidad necesita la circunferencia de rodadura — y si el neumático real es de otra medida que el esperado, todas las velocidades que deriva el módulo están mal en una proporción fija. El velocímetro, el cuentakilómetros, los umbrales del ABS y el modelo del coche que tiene el control de estabilidad heredan todos el error.
Comparar ruedas es lo que lo detecta, así que los desencadenantes más frecuentes son cualquier cosa que haga distinta una esquina: una rueda de repuesto de emergencia montada tras un pinchazo, un solo neumático de recambio de otra medida, o unas profundidades de dibujo muy desparejas.
Montar deliberadamente otra medida de rueda es la otra causa, y exige recodificar el vehículo en lugar de tolerarlo. Un cambio de un pequeño porcentaje en el diámetro total basta, y el coche no lo va a deducir por su cuenta.
En tracción total es más que una molestia. Unos neumáticos de radio de rodadura distinto en el mismo eje, o entre ejes, obligan a los diferenciales y a cualquier acoplamiento a absorber la diferencia de forma continua — que es una forma conocida de destruir una caja de transferencia.
Causas probables
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Menos común
- Neumático con presión baja · fácil
- Rueda fónica dañada · especializada
- Sensor de velocidad de rueda defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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