معمولاً قابل راندن است. کار اخیر روی هوای ورودی یا فیلتر هوا ارزش گفتن دارد، چون سنسور جدانشده علتی رایج است.
سیگنال دمای هوای ورودی بالا میخواند، که معمولاً مدار باز است — و سنسوری که وصل نشده دقیقاً همین را تولید میکند. با توجه به اینکه این سنسور چقدر زیاد داخل محفظه هواسنج زندگی میکند، پیش از تست بیشتر بررسی کنید که کانکتور پس از هر کار اخیر روی فیلتر هوا یا هوای ورودی درست جا افتاده باشد.
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
P0113 says the intake air temperature signal went above its plausible range — which, because the sensor is a thermistor whose voltage rises as it gets colder, is the electrical sig...
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0113.