Usually driveable. Recent intake or air filter work is worth mentioning, as a disconnected sensor is a common cause.
The intake air temperature signal is reading high, usually an open circuit — and an unplugged sensor produces exactly this. Given how often the sensor lives inside the airflow meter housing, check that the connector was properly reseated after any recent air filter or intake work before testing further.
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
P0113 says the intake air temperature signal went above its plausible range — which, because the sensor is a thermistor whose voltage rises as it gets colder, is the electrical sig...
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