پرش به محتوا

P0717 زیاد عمومی / SAE

P0717: سنسور A دور شفت ورودی یا توربین — مدار بدون سیگنال

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

انتظار دنده‌ای ثابت و نبود قفل مبدل گشتاور را داشته باشید. بپرسید سنسور درآمده روی نوکش فلز داشت یا نه، و اگر داشت بپرسید روغن و فیلتر چه شکلی بودند — آن پاسخ بیش از خودِ سنسور اهمیت دارد.

معنای این کد

اصلاً هیچ سیگنال دور شفت ورودی‌ای آنجا که قطعاً انتظار می‌رود نیست — خودرو حرکت می‌کند و شفت باید بچرخد. مدار باز، سنسور خراب، یا چرخ دندانه‌داری که دندانه از دست داده یا جدا شده.

یک علت فراتر از فراوانی‌اش سزاوار توجه است: براده‌ای که روی نوک سنسور جمع شده. این سنسورها مغناطیسی کار می‌کنند، و گیربکسی که از داخل می‌ساید فلز ریز را در روغنش می‌گرداند، که روی نزدیک‌ترین آهن‌ربا انباشته می‌شود. سنسوری که این‌طور کور شده دارد پیامد مشکلی بزرگ‌تر را گزارش می‌کند، پس پیدا کردن نوکش پوشیده از فلز دلیلی است برای نگاه کردن به روغن و فیلتر، نه برای بستن سنسوری نو و بسته دانستن کار.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P0717.