P0717: Sensor A de rotação do eixo de entrada ou da turbina — circuito sem sinal
O que fazer
Expect a fixed gear and no torque converter lock-up. Ask whether the removed sensor had metal on its tip, and if it did, ask what the fluid and filter looked like — that answer matters more than the sensor itself.
O que este código significa
No input shaft speed signal at all where one is definitely expected — the vehicle is moving and the shaft must be turning. An open circuit, a failed sensor, or a reluctor ring that has lost teeth or come adrift.
One cause deserves attention beyond its frequency: metallic debris collected on the sensor tip. These sensors work magnetically, and a transmission that is wearing internally circulates fine metal in its fluid, which accumulates on the nearest magnet. A sensor blinded that way is reporting the consequence of a larger problem, so finding the tip furred with metal is a reason to look at the fluid and the filter rather than to fit a new sensor and consider the job closed.
Causas prováveis
Comece aqui
- Sensor de rotação da turbina com defeito · especializado
- Circuito aberto na fiação do sensor · moderado
- Limalha metálica na ponta do sensor · especializado
Menos comum
- Roda fônica danificada · especializado
- Conector da transmissão corroído · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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