U0464: دریافت داده نامعتبر از ماژول کنترل ناوبری
چه باید کرد
چیزی که اینجا ارزش دانستن دارد این است که مسیریاب ماهوارهای حالا بر نحوهٔ رانندگی خودرو اثر میگذارد، که تقریباً هیچکس انتظارش را ندارد.
خودروهای امروزی از نقشه برای نگاه کردن به جلو استفاده میکنند. گیربکس بهجای تعویض در لحظهٔ نادرست، در نزدیک شدن به پیچ دنده را نگه میدارد؛ کروز کنترل پیش از پیچ کم میکند؛ چراغها شروع به چرخیدن به داخل پیچ میکنند؛ توقف و حرکت جایی که خودرو در شرف حرکت دوباره است روشن میماند؛ خودروی هیبریدی برای شهری که میداند در راه است باتری ذخیره میکند.
پس وقتی مسیریاب اطلاعات بد میفرستد، خودرو میتواند به شکلهایی نادرست حس شود که انگار هیچ ربطی به آن ندارند — گیربکسی که در لحظههای عجیب تعویض میکند، کروز کنترلی که بیدلیل کم میکند، چراغهایی که روی جادهٔ مستقیم میچرخند. آنها بهعنوان ایراد گیربکس و رادار تشخیص داده میشوند، و گیربکس چیز گرانی است که اشتباه دربارهاش تصمیم گرفته شود. اگر این کد ذخیره شده، پیش از باز شدن هر چیزی بگویید.
دو کار آسان اول. اگر خودرو مدتی طولانی خوابیده، یا باتری خالی شده، ده دقیقه در جایی باز برانیدش — ممکن است ماژول صرفاً نیاز داشته باشد ماهوارهها را دوباره پیدا کند، و آن هیچ هزینهای ندارد. و اگر بهروزرسانی نقشهای قطع شده، بگویید؛ بهروزرسانی نیمهنوشته علتی رایج است.
در غیر این صورت مقصر معمول آنتن است، معمولاً روی سقف زیر باله یا پشت سقفکوب — پس هر کار اخیر روی سقف، سانروف یا سقفکوب، آنتن بازاری، یا باکس سقفی که کابلی را له کرده کاملاً ارزش گفتن دارد.
معنای این کد
ماژول کنترل ناوبری دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. چارچوب این خانواده در U0400 است و تفاوت میان این ماژول و نمایشگر در U0463.
دلیل بالاتر بودن شدت این کد از نمایشگر کنارش این است که دادهٔ ناوبری دیگر تنها نقشه نیست، و تقریباً هیچکس پیامدهایش را انتظار ندارد.
ماژول ناوبری امروزی جادهٔ پیش رو را منتشر میکند، و چند سیستم که هیچ ربطی به مسیریابی ندارند مصرفش میکنند:
- گیربکس پیشبینانه استفادهاش میکند — نگه داشتن دنده در نزدیک شدن به پیچ یا میدان، یا انتخاب دندهٔ پایینتر پیش از سربالایی، بهجای واکنش پس از واقعه.
- کروز کنترل تطبیقی استفادهاش میکند تا پیش از آنکه راننده بخواهد برای پیچی یا تغییر شناختهشدهٔ سرعت مجاز کم کند.
- چراغهای جلوی تطبیقی استفادهاش میکنند تا اندکی پیش از فرمان شروع به خم شدن به داخل پیچ کنند.
- سیستم توقف و حرکت استفادهاش میکند تا جایی که خودرو در شرف حرکت دوباره است روشن بماند.
- خودروی هیبریدی استفادهاش میکند تا شارژ را برای منطقهٔ شهری یا سرازیریای که میشناسد نگه دارد.
پس دادهٔ ناوبری نامعتبر شکایتهای رانندگی میسازد، و آنها به هر چیزی جز مسیریاب نسبت داده میشوند. گیربکسی که در لحظههای عجیب تعویض میکند، کروز کنترلی که بیدلیل کم میکند، چراغهایی که جایی که جاده مستقیم است میچرخند، توقف و حرکتی که پیشبینیناپذیر رفتار میکند — هر یک از آنها معمولاً بهعنوان ایراد گیربکس، رادار یا روشنایی تشخیص داده میشود، و گیربکس گرانش است.
پس کد ناوبری ذخیرهشده در کنار گیربکسی که عجیب تعویض میکند محتملترین توضیح آن دو است، و ارزش دارد پیش از باز شدن هر چیزی حذفش کرد.
جایی که ایراد بیشتر وقتها واقعاً هست:
- آنتن ماهواره، معمولاً روی سقف زیر بالهٔ کوسهای یا پشت سقفکوب. با کار روی سقف، تعمیر سانروف، پایین آوردن سقفکوب، آنتن بازاری، یا باکس سقفی که کابل را له کرده آشفته میشود.
- دادهٔ نقشه در میانهٔ بهروزرسانی — بهروزرسانیای که با خاموش کردن خودرو قطع شده پایگاه دادهٔ ناقصی میگذارد، و ماژول موقعیتهایی گزارش میکند که نمیتواند حلشان کند.
- دورهای طولانی بیاستفاده یا روی باتری ضعیف، که پس از آن ماژول موقعیت اخیری ندارد و تا بازیابی دوباره حرکتی ناموجه گزارش میکند.
آخری خودش پاک میشود، و ارزش دارد پیش از محکوم کردن چیزی، خودرو را چند دقیقه در فضای باز براند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- جدا بودن یا آسیب آنتن GPS · متوسط
- قطع شدن برنامهریزی ماژول · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- بهروزرسانی نرمافزار فقط روی یک ماژول · تخصصی
کمتر رایج
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0464.