پرش به محتوا

U0163 متوسط عمومی / SAE

U0163: قطع ارتباط با ماژول کنترل ناوبری

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

مسیریاب ماهواره‌ای از کار افتاده، و چیزی که ارزش دانستن دارد این است که این می‌تواند نحوهٔ رانندگی خودرو را هم عوض کند — که تقریباً هیچ‌کس انتظارش را ندارد.

خودروهای امروزی از نقشه برای نگاه کردن به جلو استفاده می‌کنند. گیربکس به‌جای تعویض در لحظهٔ نادرست، در نزدیک شدن به پیچ دنده را نگه می‌دارد؛ کروز کنترل پیش از پیچ کم می‌کند؛ چراغ‌ها شروع به چرخیدن به داخل پیچ می‌کنند؛ توقف و حرکت جایی که خودرو در شرف حرکت است روشن می‌ماند؛ خودروی هیبریدی برای شهری که می‌داند در راه است باتری ذخیره می‌کند.

پس وقتی مسیریاب ساکت می‌شود، خودرو می‌تواند به شکل‌هایی اندکی متفاوت حس شود که انگار بی‌ربط به آن‌اند — گیربکسی که در لحظه‌های عجیب تعویض می‌کند، کروز کنترلی که متفاوت رفتار می‌کند، چراغ‌هایی که دیگر به داخل پیچ نمی‌چرخند. آن‌ها به‌عنوان ایراد گیربکس و رادار بررسی می‌شوند، و گیربکس چیز گرانی است که اشتباه درباره‌اش تصمیم گرفته شود. اگر این کد ذخیره شده، پیش از باز شدن هر چیزی بگویید.

خبر خوب این است که این نسخهٔ ملایم است. خودرو صرفاً به واکنش نشان دادن به‌جای پیش‌بینی کردن برمی‌گردد، که تا همین اواخر شیوهٔ کار هر خودرویی بود. چیزی در معرض خطر نیست.

بررسی کنید رادیو هنوز کار می‌کند یا نه. روی بسیاری از خودروها رایانهٔ ناوبری داخل ضبط زندگی می‌کند، پس اگر آن هم رفته، ایراد به‌جای اینجا آنجاست. در غیر این صورت هر کار اخیر روی سقف یا سقف‌کوب را بگویید، چون آنتن این ماژول را می‌خوراند.

معنای این کد

ماژول کنترل ناوبری از شنیده شدن ایستاده. استدلال کلی در U0100 است، و U0464 استدلالی را می‌آورد که اینجا بیش از همه اهمیت دارد — که دادهٔ ناوبری حالا سیستم‌هایی را می‌خوراند که هیچ ربطی به مسیریابی ندارند.

ارزش دارد در یک خط بازگفته شود، چون دلیل بالاتر بودن شدت این صفحه از نمایشگر کنارش همان است: گیربکس در نزدیک شدن به پیچ دنده را نگه می‌دارد، کروز تطبیقی برای پیچی کم می‌کند، چراغ‌های تطبیقی پیش از فرمان شروع به چرخیدن می‌کنند، توقف و حرکت جایی که خودرو در شرف حرکت است روشن می‌ماند، و خودروی هیبریدی برای شهری که می‌شناسد شارژ نگه می‌دارد. همهٔ آن از نقشه می‌رسد.

پس ماژول ناوبری ساکت شکایت‌های رانندگی می‌سازد، و آن‌ها به هر چیزی جز مسیریاب نسبت داده می‌شوند. گیربکسی که در لحظه‌های عجیب تعویض می‌کند، کروز کنترلی که متفاوت رفتار می‌کند، چراغ‌هایی که دیگر به داخل پیچ نمی‌چرخند، توقف و حرکتی که پیش‌بینی‌ناپذیر شده. گیربکس چیز گرانی است که اشتباه درباره‌اش تصمیم گرفته شود، و کد ناوبری ذخیره‌شده توضیح ارزانی است که باید اول حذف شود.

سکوت اینجا یک مزیت بر دادهٔ بد دارد، و ارزش دانستن دارد. کارکردهای پیش‌بینانه به‌جای بد عمل کردن، تضعیف می‌شوند. ماژولی که دادهٔ نقشهٔ نادرست می‌فرستد می‌تواند گیربکس را وادار کند برای پیچی که وجود ندارد پیش‌انتخاب کند؛ یکی که هیچ نمی‌فرستد خودرو را صرفاً به واکنش نشان دادن به‌جای پیش‌بینی کردن برمی‌گرداند، که تا همین اواخر شیوهٔ کار هر خودرویی بود. پس این نسخه ملایم‌تر است، و «خودرو کمی کم‌هوش‌تر حس می‌شود» توصیف منصفانه‌ای از آن است.

ایراد معمولاً کجاست: تغذیه و کانکتور خودِ ماژول، و خوراک آنتن سقفی — U0185 را ببینید. روی بسیاری از خودروها رایانهٔ ناوبری داخل هد‌یونیت است، پس اگر رادیو هم رفته، U0184 صفحهٔ بهتری است.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ U0163.