سنسور ارتفاع خودرو
Reports how far the body sits above an axle, through a short lever linked to a suspension arm. It is what tells the vehicle its own attitude — used by headlamp levelling, air and adaptive suspension, and on some vehicles by the systems that decide the car is loaded.
Its position explains almost every failure it has. It hangs under the vehicle in road spray and salt, on a thin drop link with a small plastic ball joint, and moves through its full travel with every bump. The link snaps, the ball joint perishes and the lever corrodes — a cheap part in an awkward place, and far likelier than the module reading it.
And it must be calibrated to the vehicle's actual ride height, so a car that has been lowered, re-sprung, or had suspension components replaced needs the calibration redone. Without it the vehicle corrects to an attitude it no longer has, which reads as a sensor fault and is not.
با این نامها هم شناخته میشود: height sensor, suspension height sensor, ride height sender, headlight level sensor, chassis height sensor, level control sensor
در 7 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (7)
- U0133 قطع ارتباط با ماژول کنترل فعال غلتش متوسط
- U0139 قطع ارتباط با ماژول B کنترل سیستم تعلیق متوسط
- U0181 قطع ارتباط با ماژول A کنترل تنظیم ارتفاع چراغ جلو متوسط
- U0321 ناسازگاری نرمافزاری با ماژول A کنترل سیستم تعلیق متوسط
- U0482 دریافت داده نامعتبر از ماژول A کنترل تنظیم ارتفاع چراغ جلو متوسط
- U0542 دریافت داده نامعتبر از ماژول A کنترل چراغ جلو متوسط
- U0543 دریافت داده نامعتبر از ماژول B کنترل چراغ جلو متوسط
دیگر قطعات Braking, Steering and Suspension
- بوستر ترمز 92
- سنسور سرعت چرخ 72
- مدولاتور هیدرولیک ABS 69
- سنسور فشار ترمز 42
- چرخ دندانهدار سنسور 39
- سنسور نرخ چرخش 28
- سنسور موقعیت پدال ترمز 23
- سنسور زاویه فرمان 21
- موتور فرمان برقی 13
- سنسور فشار باد لاستیک 5
- عملگر ترمز پارک برقی 4
- ماژول کنترل ترمز پارک 4
- کمپرسور سیستم تعلیق بادی 3
- سنسور سطح روغن ترمز 2
- سنسور سایش لنت ترمز 2
- کلید کنترل کشش 2
- کالیپر ترمز 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور ارتفاع خودرو.