Capteur de hauteur de caisse
Reports how far the body sits above an axle, through a short lever linked to a suspension arm. It is what tells the vehicle its own attitude — used by headlamp levelling, air and adaptive suspension, and on some vehicles by the systems that decide the car is loaded.
Its position explains almost every failure it has. It hangs under the vehicle in road spray and salt, on a thin drop link with a small plastic ball joint, and moves through its full travel with every bump. The link snaps, the ball joint perishes and the lever corrodes — a cheap part in an awkward place, and far likelier than the module reading it.
And it must be calibrated to the vehicle's actual ride height, so a car that has been lowered, re-sprung, or had suspension components replaced needs the calibration redone. Without it the vehicle corrects to an attitude it no longer has, which reads as a sensor fault and is not.
Également appelé : height sensor, suspension height sensor, ride height sender, headlight level sensor, chassis height sensor, level control sensor
Cité par 7 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (7)
- U0133 Perte de communication avec le calculateur de contrôle actif du roulis Modérée
- U0139 Perte de communication avec le calculateur B de suspension Modérée
- U0181 Perte de communication avec le calculateur A de correction de site des projecteurs Modérée
- U0321 Incompatibilité logicielle avec le calculateur A de suspension Modérée
- U0482 Données non valides reçues du calculateur A de correction de site des projecteurs Modérée
- U0542 Données non valides reçues du calculateur A de projecteurs Modérée
- U0543 Données non valides reçues du calculateur B de projecteurs Modérée
Autres composants dans Braking, Steering and Suspension
- Servofrein 92
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- Capteur de lacet 28
- Capteur de position de la pédale de frein 23
- Capteur d\x27angle de braquage 21
- Moteur de direction assistée électrique 13
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- Actionneur de frein de stationnement électrique 4
- Calculateur de frein de stationnement 4
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- Capteur d\x27usure de plaquettes 2
- Commande d\x27antipatinage 2
- Étrier de frein 1
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Travaux sur ce composant
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