علامت
کار نکردن تماس بدون دست
The vehicle will not pair with a phone, drops the connection, or takes calls with no sound in either direction. Worth treating as more than an inconvenience: hands-free operation is what makes using a phone in a moving vehicle lawful in most jurisdictions, and the temptation created by a broken system is to pick the handset up. Let calls go to voicemail and stop the vehicle if one must be answered.
A free fix works surprisingly often: delete the pairing on both the phone and the vehicle and pair them again from scratch. A phone software update, a new handset or a disconnected battery can leave a stale pairing that fails in ways indistinguishable from a hardware fault.
After that, the usual causes are an aftermarket head unit the vehicle does not recognise, or the roof aerial the phone connection depends on.
همچنین گفته میشود: bluetooth not working, phone will not pair, hands free not working, cannot connect phone, no sound on calls, bluetooth keeps disconnecting, carplay not working, android auto not working, بلوتوث وصل نمیشود, هندزفری ماشین کار نمیکند, manos libres no funciona, bluetooth no conecta, no se escucha llamadas, البلوتوث لا يتصل, المكالمات لا تعمل, ما يسمعوني بالمكالمة
این معمولاً به چه معناست
ارزش دارد بیش از یک ناراحتی دانسته شود: در بیشتر حوزههای قضایی همین کارکرد دستآزاد است که استفاده از تلفن در خودروی در حال حرکت را قانونی میکند، و وسوسهای که سامانهٔ خراب میسازد این است که گوشی برداشته شود. بگذارید تماسها به پیامگیر بروند و اگر ناچار به پاسخ دادن هستید خودرو را متوقف کنید.
یک راهحل رایگان بهطور شگفتآوری اغلب جواب میدهد: جفتسازی را هم روی تلفن و هم روی خودرو حذف و از نو جفت کنید. بهروزرسانی نرمافزار تلفن، گوشی نو، یا جدا شدن باتری میتواند جفتسازی کهنهای به جا بگذارد که به شکلی خراب میشود که از عیب سختافزاری تشخیصناپذیر است — دستگاهها باور دارند همدیگر را میشناسند و اتصال هرگز کامل نمیشود.
هر دو طرف را انجام دهید. حذف کردن فقط رکورد خودرو، رکورد تلفن را باقی میگذارد و برعکس، که چرا بازنشانی نیمهکاره اغلب به نظر میرسد کمکی نمیکند.
پس از آن، علتهای معمول عبارتاند از ضبط بعدینصبی که خودرو نمیشناسدش، یا آنتن سقف که اتصال تلفن به آن وابسته است — چند خودرو اتصال آنتن تلفن را از میان مجموعهٔ آنتن سقف عبور میدهند، پس کار روی سقف داخلی یا باربند علاوه بر مسیریابی، کیفیت تماس را هم متأثر میکند.
اتصالی که برقرار میشود اما در یک جهت صدا ندارد تمیز جدا میشود: نرسیدن صدا به تماسگیرنده یعنی میکروفون، که در سقف داخلی یا آینه زندگی میکند و با همان کارها به هم میخورد؛ نرسیدن صدا به کابین یعنی مسیر صوتی، که ضبط یا آمپلیفایر است.
و مجوزهای خود تلفن را بررسی کنید. تلفنی که مجوز مخاطبان و تماسها را به خودرو نداده وصل میشود و بعد کار مفیدی انجام نمیدهد، که دقیقاً شبیه سامانهای خراب خوانده میشود.
مسیر عیبیابی
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| جفت نمیشود، یا اتصال را از دست میدهد | جفتسازی کهنه — پس از بهروزرسانی تلفن، گوشی نو یا جدا شدن باتری بسیار رایج | تلفن دیگری را امتحان کنید. اگر آن جفت شد، رکورد تلفن اول مسئله است. | جفتسازی را روی *هر دوی* تلفن و خودرو حذف و از نو جفت کنید. نیمهٔ بازنشانی اغلب به نظر میرسد کمک نمیکند. |
| وصل میشود اما تماسگیرنده صدای شما را نمیشنود | میکروفون — معمولاً در سقف داخلی یا آینه | جهت، تمایزدهنده است. بررسی کنید روی سقف داخلی یا آینه کاری انجام شده یا نه. | میکروفون یا سیمش را تعمیر کنید. |
| وصل میشود اما شما صدای تماسگیرنده را نمیشنوید | مسیر صوتی — ضبط یا آمپلیفایر | بررسی کنید موسیقی از همان بلندگوها پخش میشود یا نه. کار کردن صدا آن را به مسیردهی تماس محدود میکند. | ضبط یا آمپلیفایر، یا کدنویسیاش را تعمیر کنید. |
| ضبط بعدینصب بسته شده | دستگاهی که خودرو نمیشناسدش، یا دستگاهی بدون رابط درست | مشخص کنید چه چیزی بسته شده. مدخل اطلاعاتسرگرمی را ببینید، که این در خودروهای قدیمیتر علت غالب است. | رابط مخصوص خودرو را ببندید یا دستگاه اصلی را برگردانید. |
| وصل میشود اما مخاطبان یا سابقهٔ تماس نیستند | مجوزهای روی تلفن بهجای عیب خودرو | مجوزهای بلوتوث تلفن برای مخاطبان و تماسها را بررسی کنید. این دقیقاً شبیه سامانهای خراب خوانده میشود. | تعمیری روی خودرو لازم نیست. مجوزها را بدهید و دوباره وصل شوید. |
| کیفیت تماس از زمان کار روی سقف داخلی یا سقف بد است | مجموعهٔ آنتن سقف، که چند خودرو اتصال تلفن را از میانش عبور میدهند | با آن کار همبسته کنید. دریافت مسیریابی هم اغلب همزمان متأثر میشود. | آنتن را دوباره وصل یا نو کنید. |
-
جفت نمیشود، یا اتصال را از دست میدهد
- علت محتمل
- جفتسازی کهنه — پس از بهروزرسانی تلفن، گوشی نو یا جدا شدن باتری بسیار رایج
- چگونه تأیید کنید
- تلفن دیگری را امتحان کنید. اگر آن جفت شد، رکورد تلفن اول مسئله است.
- راهحل
- جفتسازی را روی *هر دوی* تلفن و خودرو حذف و از نو جفت کنید. نیمهٔ بازنشانی اغلب به نظر میرسد کمک نمیکند.
-
وصل میشود اما تماسگیرنده صدای شما را نمیشنود
- علت محتمل
- میکروفون — معمولاً در سقف داخلی یا آینه
- چگونه تأیید کنید
- جهت، تمایزدهنده است. بررسی کنید روی سقف داخلی یا آینه کاری انجام شده یا نه.
- راهحل
- میکروفون یا سیمش را تعمیر کنید.
-
وصل میشود اما شما صدای تماسگیرنده را نمیشنوید
- علت محتمل
- مسیر صوتی — ضبط یا آمپلیفایر
- چگونه تأیید کنید
- بررسی کنید موسیقی از همان بلندگوها پخش میشود یا نه. کار کردن صدا آن را به مسیردهی تماس محدود میکند.
- راهحل
- ضبط یا آمپلیفایر، یا کدنویسیاش را تعمیر کنید.
-
ضبط بعدینصب بسته شده
- علت محتمل
- دستگاهی که خودرو نمیشناسدش، یا دستگاهی بدون رابط درست
- چگونه تأیید کنید
- مشخص کنید چه چیزی بسته شده. مدخل اطلاعاتسرگرمی را ببینید، که این در خودروهای قدیمیتر علت غالب است.
- راهحل
- رابط مخصوص خودرو را ببندید یا دستگاه اصلی را برگردانید.
-
وصل میشود اما مخاطبان یا سابقهٔ تماس نیستند
- علت محتمل
- مجوزهای روی تلفن بهجای عیب خودرو
- چگونه تأیید کنید
- مجوزهای بلوتوث تلفن برای مخاطبان و تماسها را بررسی کنید. این دقیقاً شبیه سامانهای خراب خوانده میشود.
- راهحل
- تعمیری روی خودرو لازم نیست. مجوزها را بدهید و دوباره وصل شوید.
-
کیفیت تماس از زمان کار روی سقف داخلی یا سقف بد است
- علت محتمل
- مجموعهٔ آنتن سقف، که چند خودرو اتصال تلفن را از میانش عبور میدهند
- چگونه تأیید کنید
- با آن کار همبسته کنید. دریافت مسیریابی هم اغلب همزمان متأثر میشود.
- راهحل
- آنتن را دوباره وصل یا نو کنید.
کدهایی که این علامت را ایجاد میکنند (5)
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که همین علامت را داشتهاند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کار نکردن تماس بدون دست.