Cause
Filtre à air colmaté
A filter blocked enough to restrict flow. The engine still gets what it asks for at idle and cannot at full throttle, so the complaint is a loss of top-end power with a normal tickover — and on engines that measure airflow directly, the module fuels correctly for the reduced air and the driver simply gets less engine.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Codes que cela peut provoquer (20)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0101 Débitmètre d'air A — circuit, plage/performance Probable pour ce code Élevée
- P012B Capteur A de pression en entrée de turbocompresseur — circuit, plage/performance Probable pour ce code Modérée
- P0172 Mélange trop riche — banc 1 Probable pour ce code Élevée
- P0175 Mélange trop riche — banc 2 Probable pour ce code Élevée
- P032F Le moteur thermique ne fournit pas assez de couple Probable pour ce code Élevée
- P2074 Corrélation entre la pression absolue du collecteur ou le débit d'air et la position papillon à charge élevée Probable pour ce code Modérée
- P2192 Système — mélange trop riche à charge élevée, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2280 Restriction de débit ou entrée d'air entre le filtre à air et le débitmètre, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2375 Capteur B de pression en entrée de turbocompresseur — circuit, plage/performance Probable pour ce code Modérée
- P0102 Débitmètre d'air A — circuit bas Élevée
- P0127 Température d'air d'admission trop haute Modérée
- P012A Capteur A de pression en entrée de turbocompresseur — circuit Modérée
- P026D Quantité de carburant injectée A — supérieur à la valeur attendue Modérée
- P0299 Turbocompresseur A — suralimentation insuffisante Élevée
- P0506 Système de régulation d'air de ralenti — régime moteur inférieur à la valeur attendue Modérée
- P2178 Système — mélange trop riche hors ralenti, banc 1 Modérée
- P2188 Système — mélange trop riche au ralenti, banc 1 Modérée
- P2194 Système — mélange trop riche à charge élevée, banc 2 Modérée
- P2262 Pression de suralimentation A non détectée — défaut mécanique Élevée
- P2459 Filtre à particules — fréquence de régénération, banc 1 Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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