P0101: Débitmètre d'air A — circuit, plage/performance
Que faire
Expect hesitation and poor economy. Ask for the intake ducting and air filter to be checked before the sensor is replaced — a surprising share of these are leaks, not sensors.
Ce que signifie ce code
The airflow reading is electrically valid but implausible for the conditions — the module compares it against throttle position, engine speed and manifold pressure, and the numbers do not reconcile. This is the code that catches a dirty sensor rather than a dead one, and it is very often not the sensor at all: a partly blocked air filter, a split intake boot after the meter, or a leaking manifold gasket all produce airflow that genuinely does not match the rest of the picture. Inspect the whole intake tract before buying a sensor.
Causes probables
Commencez ici
- Débitmètre d'air encrassé ou défaillant · facile
- Durite d'admission fendue ou débranchée · facile
- Filtre à air colmaté · facile
- Prise d'air au collecteur d'admission ou sur les durites · modérée
Moins fréquent
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Expérience de la communauté
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