P0C1F: Capteur de température interne du calculateur de la pompe à huile de boîte — circuit haut
Que faire
As P0C1B. This sensor reports the module's temperature, not the transmission fluid's — worth stating plainly, because the two get mixed up and they lead to different repairs.
Ce que signifie ce code
The sensor reporting the pump control module's own internal temperature is reading above its valid range, which is an instrument fault rather than the genuine over-temperature reported at P0C1B.
Note what this measures: the electronics, not the fluid. The transmission has its own fluid temperature sensor and the two are different readings with different consequences — confusing them sends a diagnosis to the wrong part. Why the module watches its own temperature at all, and what it does about it, are at P0C1B.
Causes probables
Commencez ici
- Pompe à huile de boîte auxiliaire défectueuse · spécialisée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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