P2256: Courant négatif de la sonde lambda — circuit de commande haut, banc 2 capteur 1
Que faire
Expect worse economy and reduced power. Ask for resistance rather than continuity to be measured on the circuit. And as with every code in this family, do not accept a switching-voltage test as evidence this sensor has failed — it is the wrong test for this kind of sensor.
Ce que signifie ce code
The bank 2 negative current control circuit reads above its valid range — a short to supply, or a return path with developed resistance. Measure resistance rather than continuity, for the reason given at P2253.
This closes the twenty-code wideband family. The single most useful thing carried across all of it is at P2237: these codes only exist on vehicles with wideband upstream sensors, and the conventional switching-voltage test that works on a narrowband sensor will report a healthy one as dead.
Causes probables
Commencez ici
- Câblage en court-circuit au plus · modérée
- Résistance élevée dans le câblage du capteur · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Sonde lambda défectueuse · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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